0　引言

       水性環(huán)氧樹脂是環(huán)氧樹脂經乳化后的樹脂材 料。水性環(huán)氧樹脂的優(yōu)點是能真正水性化,它無 氣味、不燃、安全性好,操作性佳。固化后的樹脂 收縮小、硬度高、耐磨性好。除了具有溶劑型環(huán)氧 樹脂的諸多優(yōu)點外,突出優(yōu)勢表現(xiàn)是可在室溫和 潮濕或過濕的環(huán)境中固化,能與水泥、石灰、石膏 等常用的水性膠結物配合,是橋梁維護的一種新 材料。

1　水性環(huán)氧樹脂的生產工藝

1.1　環(huán)氧樹脂水性化的方法

       環(huán)氧樹脂水性化有三種方法:機械法、化學改 性法和相反轉法。研究中是采用相反轉法。水性 環(huán)氧樹脂乳液的生產過程,是在一定高溫高速剪 切作用下將乳化劑和環(huán)氧樹脂混合均勻,隨后緩 慢地向混合體中加入蒸餾水,隨著加水量的增加,整個體系逐步由油包水向水包油轉變,形成均勻 穩(wěn)定的水可稀釋體系。

1.2　乳化劑的制作

     將一定比例的環(huán)氧樹脂E-44和表面活性劑 加入到裝有攪拌器、溫度計的三頸瓶中,加熱到 90℃,待環(huán)氧樹脂E-44和表面活性劑完全溶解 后停止加熱,加入催化劑?？刂品磻獪囟仍?00℃ 左右反應4h,然后加入蒸餾水進行溶解稀釋,形成 環(huán)氧樹脂水性乳化劑。

1.3　水性環(huán)氧樹脂乳液的生產

       把環(huán)氧樹脂E-44的乙二醇單乙醚溶液和水 性乳化劑按一定比例攪拌混合均勻,然后加入蒸 餾水直到體系的粘度下降,此時的環(huán)氧樹脂溶液 將轉變?yōu)樗?發(fā)生了相反轉,再加入適量蒸餾水 稀釋至一定濃度即制得水性環(huán)氧樹脂。表1是水 性環(huán)氧樹脂的各項指標。



2　水性環(huán)氧樹脂復合材料的特性

2.1　水性環(huán)氧砂漿特性

在建筑砂漿中摻入不同比例的水性環(huán)氧樹脂,可配制不同用途的水性環(huán)氧砂漿。表2 是不同水性環(huán)氧樹脂摻量下水泥砂漿的應用 情況。



2.2　水性環(huán)氧水泥漿液特性

      在橋梁維修加固中,新舊混凝土的粘結和裂 縫的處理,都必須使用環(huán)氧樹脂漿液。把環(huán)氧樹 脂水性化后,環(huán)氧樹脂既能隨水滲透進結構層內 形成粘結力,又能在潮濕的結構層表面粘附與新 的水泥混凝土粘結,形成一個粘結連續(xù)體。純的 水性環(huán)氧液還可以對橋面鋪裝層裂縫進行封縫處 理,凡是水能到達的地方,環(huán)氧樹脂都能到達,這 就起到很好的堵水和加固的作用。因此,水性環(huán) 氧水泥漿液應用廣泛,表3為水性環(huán)氧水泥漿的 部分特性。



2.3　水性環(huán)氧水泥混凝土特性

      在配制的水泥混凝土中,摻入占水泥重量 10%~25%的水性環(huán)氧樹脂,可配制成早強的水 性環(huán)氧水泥混凝土。其用水量可參考下式計算: HSC=WC-Cβ(1-α)

式中:HSC—水性環(huán)氧水泥混凝土的用水量;

WC—水泥混凝土的用水量;

C—水泥用量;

β—水性環(huán)氧樹脂占水泥量的百分比;

α—水性環(huán)氧中的固體含量百分比。

在橋梁維護中,水性環(huán)氧水泥混凝土可用于 橋面坑槽、橋面伸縮縫的應急處理,其施工工藝與 水泥混凝土修補工藝完全相同。表4是水性環(huán)氧 水泥混凝土的部分特性。



3　水性環(huán)氧樹脂在橋梁維護中的實踐應用

        3.1　水性環(huán)氧水泥混凝土固化劑的改進與應用 應用前,在汕尾市公路工程質量檢測站中心實驗室做了水性環(huán)氧樹脂混凝土的抗折和抗壓試 驗,結果表明,水性環(huán)氧樹脂水泥混凝土(C30)的 早期強度較為理想(3d強度達到15.2MPa,占齡期 強度的51%),但是后期強度即28d齡期強度不高 (28d強度僅為31MPa),后期強度偏低。

       其原因是:水性環(huán)氧樹脂膠液是在高溫下將 普通的環(huán)氧樹脂乳化,使環(huán)氧樹脂以顆?；蚰z體 的形式分散于以水為介質的乳液中。使用前需在 膠液中摻入一定量的固化劑,將水中的環(huán)氧樹脂 固化,析出膠液中的水分。因此固化劑的粘聚性 和析水能力很大程度上影響著水性環(huán)氧樹脂膠液 的強度。在試驗中選取的是651胺類固化劑,之所 以出現(xiàn)后期強度提高不大的情況,關鍵在于該類 固化劑沒有將水性環(huán)氧樹脂膠液中的水全部析 出,導致混凝土中殘留少量的水分,增大了水灰 比,影響了后期強度。

      針對上述出現(xiàn)的問題,我們將固化劑進行了 調整,選取新的三類固化劑進行對比試驗,此三類 固化劑分別為:(I)DFN胺類;(II)多乙烯多胺類; (III)脂肪端氨基聚酰胺類。將三類分別加入水性 環(huán)氧樹脂膠液中分別出現(xiàn)下述現(xiàn)象:

      (I)類固化劑加入后,15min后出現(xiàn)水油分層 變色;1h后分層結束,下部開始變硬,上部為水; 24h后去掉上部的水分,下部為純的環(huán)氧樹脂,強 度達到4MPa。(II)類固化劑加入后,30min仍為 乳黃色的液體;4h后開始變硬;24h上部有少量的 水析出,強度為2.2MPa。(III)類固化劑加入后, 試驗現(xiàn)象基本與(II)類相似,只是強度相對較高, 為2.7MPa。上述現(xiàn)象說明(I)類固化劑固結效果 最好,它能將水性環(huán)氧樹脂膠液中的水全部析出, 把其中的環(huán)氧樹脂全部還原出來,而多余的水分 可以用水泥去吸收,這樣就解決了強度偏低的缺 點。在摻入該類固化劑的水性環(huán)氧樹脂混凝土抗 壓試驗中,試塊3d強度為16.3MPa,28d強度為 43.4MPa,較之651類固化劑有了很大的提高。因 此,在G324線汕尾路段南山立交橋、頭陂大橋的 橋面鋪裝層坑槽修補中采用了摻入DFN胺類固化 劑的水性環(huán)氧樹脂混凝土進行修補,取得了良好 的效果。

      3.2　利用水性環(huán)氧樹脂配制灌縫漿的應用

      課題組在G324線南山立交橋和頭陂大橋橋 面水泥混凝土鋪裝層裂縫灌縫中采用水性環(huán)氧樹 脂與DFN胺類固化劑配制的膠液進行灌縫處理。在施工工藝上也做了較大的改進:

      (1)對于縫隙寬度為1~2mm的裂縫,采用高 壓風清縫后,用刷子浸漬該膠液反復多次涂抹在 裂縫表面,將裂縫封閉,使水不再浸入裂縫,避免 水加速裂縫的擴展和腐蝕鋼筋。

      (2)對于縫隙寬度在2~5mm的裂縫,采用自 行研制的擴縫機將裂縫兩邊各擴展2cm,再用高壓 風清縫,然后反復多次灌入改性的水性環(huán)氧樹脂 膠液,讓其在自重作用下沿著裂縫的縱深滲入下 去,最后在其表面用摻入一定量的纖維環(huán)氧樹脂 封面。

     (3)對于較深的裂縫,按50cm間距打入灌漿 嘴,把裂縫封口后采用壓漿機將改性的水性環(huán)氧 樹脂膠液壓入裂縫。

      3.3　利用水性環(huán)氧樹脂配制環(huán)氧砂漿的應用 水性環(huán)氧砂漿在公路橋梁中的應用,主要是 對舊的橋梁和建筑構造物進行維修。如結構物   露 筋、暴筋、蜂窩麻面以及局部的破損等處的維修。 它與普通砂漿相比,粘結力大,防水,施工工藝與 普通砂漿相似,但修補層厚度可以比普通砂漿厚 度薄,修補前不用對舊混凝土用水沖洗或濕潤。 對舊橋因鋼筋銹蝕混凝土脹裂的維修工藝如下:鑿除混凝土表面的碎片,用打磨機對混凝土表 面和銹蝕鋼筋進行打磨,用環(huán)氧樹脂漿對鋼筋進 行防護,用水性環(huán)氧砂漿對鑿開的混凝土表面進 行補平。修補過后無需對新補砂漿做特殊的養(yǎng) 護。

      S241線汕尾段赤崗橋和東北橋均為水泥鋼筋混凝土矩形板橋,主要的病害是:橋面板底蜂窩較多,橋面板底下層受力主筋及箍筋銹蝕嚴重且外 露?？紤]這兩座橋的實際情況,我們采用以下施 工方法:

     (1)在橋底搭設滿堂式腳手架;

     (2)先將蜂窩處起殼的舊混凝土清除干凈,對外露的銹蝕嚴重的鋼筋用鋼絲刷進行除銹;

     (3)在露筋處焊接豎向鋼筋;

     (4)在豎向鋼筋上加焊橫向的∠20×3的角鋼,作為放置木模板的支架;

     (5)在蜂窩及露筋處涂抹水性環(huán)氧樹脂膠液2 道(水性環(huán)氧樹脂乳液與DFG胺固化劑的重量比 為4∶1);

     (6)將木模板放置于鋼支架上,每塊木模板尺寸為2000mm×500mm。再在木模板上堆放水性 環(huán)氧樹脂砂漿,根據(jù)橋底蜂窩麻面損壞程度,加鋪 的砂漿厚度為3cm;

     (7)在木模板上預留灌漿孔,將灌漿管先埋入灌漿孔中,灌漿管露出模板1cm;

     (8)將木模板向上頂住橋底,在木模板下用鋼管或者木方支撐。要保證砂漿和橋底沒有孔隙,使砂漿盡可能的粘住橋底;

     (9)待砂漿凝結達到28d強度后,用灌漿機將普通環(huán)氧樹脂乳液灌入孔內(普通環(huán)氧樹脂乳液與固化劑的重量比為4∶1);

     (10)灌漿結束后,用普通環(huán)氧樹脂膠封住灌漿孔。灌漿穩(wěn)定5d后再拆去木模板和下面的支撐。

4　結論與展望

       水性環(huán)氧乳液是一種新型的建筑材料,由于乳液中的環(huán)氧樹脂含量不高,目前產品多應用于建筑外墻涂料。本文通過試驗,選用與外墻涂料 不同的固化劑,使乳液中的水在DFG胺固化劑的作用下,水與油較徹底地分離,充分發(fā)揮了環(huán)氧樹脂和水泥膠結材料各自的作用,使其成為橋梁維護的一種新材料。