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真空導(dǎo)入工藝在風(fēng)電機(jī)艙罩生產(chǎn)中的應(yīng)用

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2019-12-09  瀏覽次數(shù):469
  
引言
  “真空樹脂導(dǎo)入工藝”(VRIP),又稱為“真空輔助樹脂擴(kuò)散模塑工藝”(VARIM),或“真空輔助樹脂轉(zhuǎn)移模塑工藝”(VARTM)。該工藝原理為借助真空的驅(qū)動(dòng),把樹脂注入預(yù)制成形的增強(qiáng)材料中,模具由柔性膜和剛性半模組成。由于增強(qiáng)材料為真空所壓緊,樹脂的滲透速度一般較慢,要依靠導(dǎo)流介質(zhì)(導(dǎo)流布或?qū)Я鞴埽┑膸椭?,這就是Seemann發(fā)明的專利技術(shù)SCRIMP。SCRIMP的基本原理是利用導(dǎo)流介質(zhì),在部件表面形成高流速的滲透區(qū),使樹脂迅速達(dá)到產(chǎn)品的整個(gè)表面,浸漬主要是通過(guò)厚度方向來(lái)實(shí)現(xiàn),從而大大縮短了樹脂的滲透途徑和時(shí)間,依靠高真空度,制品的孔隙率可達(dá)到1%一1.5%,纖維體積含量在50%以上。SCRIMP的另一種工藝是在芯材上開槽,織物放在芯材的上方,樹脂在槽內(nèi)流動(dòng),其速度快于在導(dǎo)流介質(zhì)中的流動(dòng)。
機(jī)艙罩是風(fēng)電設(shè)備的重要部件,由于風(fēng)機(jī)總是在較為惡劣的氣象環(huán)境中工作,風(fēng)電機(jī)艙罩要滿足如下技術(shù)要求:
(1)空氣動(dòng)力學(xué)負(fù)載:承擔(dān)風(fēng)速達(dá)70m/s的空氣動(dòng)力負(fù)載。
(2)人員站立負(fù)載:為安裝和維修要求,機(jī)罩上的任何點(diǎn)都能承擔(dān)一個(gè)人站立,設(shè)計(jì)要求在每5X103mm2的面積上,受力80Kg時(shí)材料彎曲變形不超過(guò)0.5cm。
(3)疲勞負(fù)載:...
 
 
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