日本三菱麗陽公司近日宣稱，將在德國Vishofen建設(shè)一個(gè)生產(chǎn)碳纖片狀模塑料（SMC）中間材料工廠，預(yù)計(jì)2016年9月投用，初期生產(chǎn)能力1000噸/年；根據(jù)歐洲市場情況再進(jìn)一步擴(kuò)大到6000噸/年。屆時(shí)，三菱麗陽SMC整體能力將達(dá)到9000噸/年。
該公司稱，歐洲汽車制造商都在朝著采用碳纖維增強(qiáng)塑料來提高結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和減輕車重。三菱麗陽公司開發(fā)的大絲束碳纖維適合于汽車應(yīng)用，快速固化的預(yù)浸料是一種短期內(nèi)可沖壓成型的中間材料，可用做汽車外部面板部件。三菱麗陽近些年通過收購Wethje碳復(fù)合材料和TK In-dustries公司，擴(kuò)大了其在歐洲的CFRP汽車零部件和中間材料制造生產(chǎn)基地。
三菱麗陽目前在日本的豐橋工廠生產(chǎn)碳纖SMC產(chǎn)品。與預(yù)浸中間材料相比，SMC可用于復(fù)雜零件的短時(shí)間內(nèi)模制成型。到現(xiàn)在為止，三菱麗陽一直在生產(chǎn)大絲束碳纖維和材料的高循環(huán)沖壓成型的預(yù)浸料。
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