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大型高精度復(fù)合材料模具簡(jiǎn)介

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2015-12-02  來源:復(fù)材應(yīng)用技術(shù)網(wǎng)  瀏覽次數(shù):166
 一、 技術(shù)要求
1、采用復(fù)合材料作為模具主體長18m*寬15m),使模具表面精度誤差不超過均方根±0.3
2、使模具材料費(fèi)用及加工費(fèi)用比金屬模具大幅度降低,約在30%左右,制造周期算短到3個(gè)月。
3、模具表面光潔度不低于水砂1000目,表面無缺陷。
4、模具整體耐溫不低于--40—+80度。
5、模具真空度不低于0.098MPa.
6、模具適合遠(yuǎn)距離運(yùn)輸,拆裝方便。
一、技術(shù)方案
 目前國內(nèi)外反射面模具多采用純金屬模具。金屬模具制作成本相當(dāng)昂貴,制造周期長,成本高。根據(jù)天線模具的特點(diǎn):體積龐大,精度要求高,硬度要求高,雙曲線外表面粗糙度高。要求周期短,成本低,重量降低。所以已經(jīng)不適合再采用金屬制造模具了。
二、技術(shù)方案
根據(jù)該項(xiàng)目的標(biāo)準(zhǔn)要求和技術(shù)特征,總體的思路和技術(shù)方案采用以下幾部分:
1、將龐大體積分解成N個(gè)小單元,其每個(gè)單元的外框尺寸控制在20米*5米以內(nèi)。已便于小單元金屬部分整體退火消除應(yīng)力處理。
2、在金屬層面上采用特殊工藝制作復(fù)合材料層。
3、復(fù)合材料層在數(shù)控加工中心上做初加工處理。
4、在初加工的型面上做玻璃鋼轉(zhuǎn)化溫度處理。
5、復(fù)合材料層做轉(zhuǎn)化溫度處理后,二次精加工。
 6、小單元雙曲線表面照相檢測(cè)均方根運(yùn)算處理。
 7、N個(gè)小單元運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)組裝調(diào)試。采用特殊工藝將調(diào)試后的N個(gè)小單元粘接 在一起。要求粘接牢固,整體型面準(zhǔn)確,不能存在任何微孔透氣現(xiàn)象。
8、整體型面做硬度測(cè)試,玻璃鋼轉(zhuǎn)化溫度測(cè)試,整體型面均方根檢測(cè)。
在總體思路和技術(shù)方案經(jīng)過反復(fù)推敲論證后,做了大量的各種材料試驗(yàn)和縮比樣件模擬實(shí)驗(yàn)。憑借項(xiàng)目組工程技術(shù)人員多年做復(fù)合材料所積累的經(jīng)驗(yàn),整個(gè)項(xiàng)目在實(shí)施的過程中基本達(dá)到預(yù)期效果,滿足項(xiàng)目所要求的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)和經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。
模具說明
一、模具鋼架分區(qū)
沿長軸方向分成四個(gè)區(qū)域(三個(gè)結(jié)合面)
1、組裝后結(jié)合面為最少,有利于區(qū)域之間密封,能夠保證產(chǎn)品制作當(dāng)中的真空度。
2、鋼架沿短軸方向?yàn)橐粋€(gè)整體,便于組裝,減少多區(qū)域所產(chǎn)生的累積誤差。
一、模具鋼架分區(qū)
3、鋼架退火處理滿足退火爐的標(biāo)準(zhǔn),單個(gè)鋼架的最大尺寸15.662米x5.2米x2.85米。退火爐的有效尺寸16米x6米x6米。
4、滿足汽運(yùn)大件標(biāo)準(zhǔn),不會(huì)在長途運(yùn)輸中出現(xiàn)麻煩。
5、鋼架最大尺寸在CNC加工中心的有效范圍之內(nèi)。


二、模具鋼架的組成
主梁立柱采用100x100x5方管焊接。
斜支撐采用60x60x4方管焊接。
鋼隔板采用6mm熱軋鋼板,數(shù)模激光切割。
鋼隔板之間采用30x30x3方管斜交叉焊接。
型面采用20x20x1.5方管機(jī)器折彎做型焊接。
鋼架高低差部位均有16mm厚三角筋板支撐焊接,以防止鋼架焊接過程中的變形。
考慮到鋼架焊接后的收縮變形,鋼架下料已預(yù)留出千分之0.2-0.3余量。
每個(gè)區(qū)域的鋼架均勻有15-16個(gè)地腳板,通過調(diào)整螺栓來校平鋼架。
三、鋼架的連接與定位
在每個(gè)區(qū)域鋼架的結(jié)合面兩端設(shè)有兩組帶有銷釘孔的連接板。在模具最終組裝后,來確定銷釘孔的最后尺寸。為今后拆裝模具帶來方便。
在每個(gè)區(qū)域鋼架結(jié)合面的其它位置上下均勻設(shè)有數(shù)個(gè)帶有連接螺栓的連接板,用來調(diào)整兩組鋼架的緊密程度。
模具水平方向定位,由每個(gè)區(qū)域四個(gè)角處的鋁合金定位塊為依據(jù),來調(diào)整水平。鋁合金定位塊是在數(shù)控加工中心上,與型面一同加
工的。

四、模具脫模與吊裝

四、模具脫模與吊裝
沿模具圓周設(shè)有22個(gè)液壓缸,有一套液壓控制系統(tǒng)控制。保證液壓缸動(dòng)作的一致性。
單個(gè)液壓缸的最大挺起力為1噸(單位壓力25kg/cm 2 )
在每個(gè)區(qū)域模具的兩端分別設(shè)有兩個(gè)吊點(diǎn),需要采用
兩部行車或吊車來起吊。

 
 
關(guān)鍵詞: 模具 復(fù)合材料 玻璃鋼
 
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