碳纖維及其復(fù)合材料具有高比強度、高比模量的特點，目前已應(yīng)用于航天產(chǎn)品的外層材料、人造衛(wèi)星、火箭機架、殼體和天線構(gòu)架。隨著科學技術(shù)的發(fā)展，人們又相繼開發(fā)出高強度、高模量MJ系列碳纖維，這類纖維與高韌性熱固性樹脂復(fù)合時可大大改善其破壞韌性，更適于飛機、航天飛行器、導彈等的結(jié)構(gòu)材料。

      中、低模量碳纖維復(fù)合材料的測試比較容易實現(xiàn)。由于高強度、高模量碳纖維復(fù)合材料具有顯著的各向異性，拉伸試驗時存在試樣破壞異常的情況，不能真實地反映材料性能。試樣斷裂形式多為根部斷裂及加強片脫落，測試數(shù)據(jù)偏低、數(shù)據(jù)離散性大。目前國內(nèi)尚未制定出針對高強度、高模量碳纖維單向板拉伸性能測試的方法。筆者結(jié)IN-STRON602電子萬能試驗機，對高強度、高模量碳纖維單向板拉伸性能的測試進行了探索和分析，為制定高強度、高模量碳纖維單向板拉伸性能測試的試驗方法提供依據(jù)。

      利用INSTRON- 6025電子萬能試驗機，對高強度、高模量碳纖維復(fù)合材料單向板進行了拉伸性能測試。結(jié)果表明，不同試樣尺寸、不同鋪層層數(shù)和試驗加載方式、試樣裝卡對高強度、高模量碳纖維復(fù)合材料單向板拉伸性能測試結(jié)果有影響；試樣尺寸的改變、鋪層層數(shù)的不同對拉伸強度性能有影響。

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