日前，由科技部主持，國家十三五重大科技計劃“新能源汽車”專項“輕量化純電動轎車集成開發(fā)技術(shù)”項目主要研究成果-長安汽車首款碳纖維-鋁合金混合結(jié)構(gòu)車身正式成功試制下線。HRC（中國恒瑞有限公司）下屬全資子公司江蘇亨睿碳纖維科技有限公司作為此次項目的主要碳纖維零部件供應商之一承制了其中的重要結(jié)構(gòu)部件。
此次的 ”輕量化純電動轎車集成開發(fā)技術(shù)“項目也是繼2019年4月成功中標工信部轉(zhuǎn)型升級重點項目之一“ 新能源汽車材料生產(chǎn)應用示范平臺項目”之后HRC再次成功參與國家重大科技項目，也標志著作為復合材料成型及應用領(lǐng)域的專家型企業(yè)，HRC在國內(nèi)現(xiàn)有輕量化主題相關(guān)的新能源汽車重點專項科研項目中發(fā)揮著積極且重要的作用。
“輕量化純電動轎車集成開發(fā)技術(shù)”項目以開發(fā)出一款具有自主知識產(chǎn)權(quán)，國際一流輕量化水平的碳纖維車身純電動轎車為目標，由重慶長安汽車股份有限公司（簡稱“長安汽車”）牽頭，集結(jié)了中國汽車工程研究院股份有限公司、HRC、湖南大學等12家行業(yè)鏈條上的優(yōu)秀企業(yè)及團隊聯(lián)合參與研發(fā)，通過國際協(xié)同創(chuàng)新，提升國內(nèi)輕量化技術(shù)水平，同時梳理車用低成本碳纖維產(chǎn)業(yè)鏈，為碳纖維在純電動轎車上的規(guī)?；瘧锰峁┲?。
HRC承制的全碳纖維側(cè)圍總成
作為左右側(cè)圍總成等6個車身高性能碳纖維輕量化零部件的制造方，HRC于今年一季度順利交付了第一批樣件，保障了這款先進混合材料車身在特殊時期的順利下線。在這之前，HRC在碳纖維汽車應用領(lǐng)域所取得的成績也可以說是有目共睹，為北汽，沃爾沃，廣汽，吉利等眾多國內(nèi)外知名主機廠提供專業(yè)輕量化咨詢及生產(chǎn)服務， 而此次順利完成科技部項目成果的交付也可以說是其在全球范圍內(nèi)稀缺的研發(fā)以及批量生產(chǎn)能力的最佳體現(xiàn)。
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