Evopro的研發(fā)項目專注于汽車應用的高速自動化復合材料生產(chǎn)。該公司廣泛開發(fā)了T-RTM技術，以生產(chǎn)基于PA6基質(zhì)的結構復合材料部件。根據(jù)工業(yè)4.0原則，目標是使用T-RTM與ε-己內(nèi)酰胺的原位聚合，由全自動預成型支持。

該技術已經(jīng)應用了包覆成型/背面注射（注塑成型），并且在過去的幾年中發(fā)布了一些結果，并在JEC World上展示。此外，Evopro在其計劃框架中制定了重要步驟，以創(chuàng)建完全均勻的PA6外殼，基于芯的夾層結構（用于改善機械性能和可回收性），并應用PA6模內(nèi)涂層以創(chuàng)建近A級表面。產(chǎn)品。

夾層結構對于低密度復合材料部件的高尺寸剛度非常重要。通常，閉孔結構的泡沫如PES，PET，PVC或PU泡沫，輕木和蜂窩被用作芯材料。
這些核心材料的應用將增加PA6基復合材料的回收難度。通過該解決方案，PA6泡沫芯可用于PA6基復合材料，以創(chuàng)建均勻的夾層結構，實現(xiàn)最佳的可回收性，這是汽車應用的關鍵因素。

 

由于聚合物收縮和纖維透過，連續(xù)纖維增強熱塑性復合材料的表面質(zhì)量不允許其在可見表面上的應用。在SMC的情況下，模內(nèi)技術是已知的解決方案，例如，基于熱固性材料的其他工藝，但是由于不均勻的材料復合物，熱固性涂層的應用不允許PA6復合材料部件的再循環(huán)。使用Evopro工藝，可以在具有模內(nèi)涂層的PA6基復合材料部件上創(chuàng)建基于PA6的表面涂層。該方法允許使用不同的填料，顏料和添加劑。

在這項創(chuàng)新中使用復合材料創(chuàng)造的價值是多少？
最重要的好處是該工藝可以創(chuàng)造具有成本效益的可回收復合材料，這是汽車行業(yè)的基本要求。這種新的開發(fā)允許創(chuàng)建具有更高等級的功能集成的結構復合材料，例如更高的結構剛度（由于夾層），金屬嵌件，可焊接和可見表面（由于模內(nèi)涂層）等?；谶@些特征，在此旁邊在減輕一般重量的同時，也可以減少復合部件的組裝和涂裝時間。

這種用于探空火箭的主要結構已被選為汽車類別的2019年JEC創(chuàng)新獎的決賽選手。

由JEC集團組織的JEC創(chuàng)新獎被認為是業(yè)界最負盛名的獎項，旨在識別，推廣和獎勵全球最具創(chuàng)新性的復合材料項目。獲獎者將于3月13日下午4:30在JEC World 2019期間公布。

他們的相關合作伙伴是：eCon Engineering Kft。（匈牙利），HD Composite Zrt。（匈牙利），布達佩斯技術經(jīng)濟學院，機械工程學院（匈牙利）和匈牙利科學院，自然科學研究中心（匈牙利）。

Evopro Systems Engineering Kft。將在JEC World 2019展位第6展館N4展臺展示他們的創(chuàng)新。