在5月13日舉行的在線JEC創(chuàng)新獎頒獎典禮上,阿科瑪因其在航空和鐵路應用中熱塑性復合材料的兩項重大創(chuàng)新而獲得了兩次合作伙伴獎。
飛機零件的高性能焊接技術
阿科瑪和Soudure集團(Institut de Soudure Group)與Hexcel,Latecoere和Stelia Aerospace合作,憑借其熱塑性復合材料焊接(ISW)創(chuàng)新解決方案技術,獲得了2020年JEC航空類創(chuàng)新獎。該解決方案由Soudure集團研究所和Arkema聯合開發(fā)并獲得專利,他們分別是焊接技術專家和特種聚合物專家,為航空熱塑性復合材料組件提供了非常高性能的焊接。新工藝首先針對用于航空結構的PEKK/碳復合材料,可用于焊接任何碳纖維、玻璃纖維或芳綸纖維增強的熱塑性塑料。
在未來幾年中,航空熱塑性復合材料的發(fā)展是一個巨大的機遇,查看更多技術資訊登錄復材應用技術網,但是為了提高成本效益,熱塑性復合材料零件需要通過焊接,而不是鉚接的方式進行組裝。創(chuàng)新的焊接創(chuàng)新解決方案技術依賴于新型動態(tài)感應焊頭的穩(wěn)健工藝來進行開發(fā),該工藝可使復合材料組件達到OEM和航空零件制造商設定的高性能目標。
創(chuàng)新的過程具有突出的優(yōu)勢:
- 與參考復合材料相比,焊接接頭系數約為85%,
- 減少崗位操作,
- 減輕重量,
- 動態(tài)和全自動/受監(jiān)控的解決方案,
- 使用可回收的熱塑性材料
- 由于僅需局部加熱,能耗低。
阿科瑪是航空熱塑性復合材料開發(fā)的戰(zhàn)略合作伙伴Hexcel,它為ISW工藝所針對的高質量焊接提供了高性能的碳纖維增強熱塑性(PEKK)材料。從2019年初開始,它已與Stelia Aerospace和Latecoere等主要航空業(yè)者進行了一些可行性研究,以評估ISW解決方案。
從2020年開始,阿科瑪的主要目標是提高技術成熟度,并將其應用于特定的航空項目,使其在未來獲得航空認證。
未來列車將使用輕質和可回收材料
二等獎是由25,000名選民頒發(fā)的 “2020年公共獎”,獲獎者是Stratiforme Industries的Destiny項目。憑借近60年的經驗,Stratiforme Industries開發(fā)了一種基于阿科瑪Elium®樹脂的熱塑性復合材料火車車廂。
由于該領域的傳統(tǒng)產品是熱固性復合材料,它們在使用壽命將盡時很難回收利用,因此符合鐵路規(guī)范的熱塑性復合材料產品的開發(fā),制造和認證是該行業(yè)真正的革命。它以合理的成本允許產品在使用壽命結束時回收。迄今為止,熱塑性復合材料很少用于結構部件。
Stratiforme Industries的運營和建筑鐵路客戶包括法國國家鐵路公司、巴黎大眾運輸公司,比利時國家鐵路、德國鐵路、阿爾斯通、龐巴迪、西門子、鐵路建設和協(xié)助公司,波蘭PESA等。這項創(chuàng)新是阿科瑪與STELIA航空航天,ASMA,CANOE平臺,Crépim和杜埃國立高等工業(yè)技術與礦業(yè)學校合作進行的。