波音9月11日發(fā)布《2018-2037中國民用航空市場展望》,預(yù)測中國未來20年間將需要7690架新飛機(jī),總價值達(dá)1.2萬億美元。與2017年度發(fā)布的預(yù)測相比,新飛機(jī)需求的數(shù)量調(diào)高了6.2%,考慮到航空公司的機(jī)隊規(guī)模需要與持續(xù)增長的個人出行和商務(wù)旅行保持同步。中國依然是全球唯一一個萬億級美元的民用飛機(jī)市場。
此外,波音預(yù)測中國將需要超過1.5萬億美元的航空服務(wù)以支持機(jī)隊的發(fā)展,成為全球最大的航空服務(wù)市場之一。對于服務(wù)市場的預(yù)測涵蓋了維修和工程這一重要類別,包括保持或恢復(fù)飛機(jī)適航性所需執(zhí)行的任務(wù),諸如系統(tǒng)、部件和結(jié)構(gòu)等。另一大類別是飛行運(yùn)營市場,包括了與駕駛艙、客艙服務(wù)、機(jī)組培訓(xùn)和管理、飛機(jī)運(yùn)行相關(guān)的服務(wù)。
波音公司民用飛機(jī)市場營銷副總裁蘭迪·廷塞斯表示:“中國航空市場的增長可歸功于中國中等收入群體的增長——如今,該群體數(shù)量已經(jīng)是10年前的三倍,預(yù)計未來10年還將翻倍。隨著中等收入群體對經(jīng)濟(jì)的拉動,以及新技術(shù)帶來的飛機(jī)能力和效率的提升,我們預(yù)計中國民用航空市場的未來將非常令人振奮。”
波音預(yù)測,單通道飛機(jī)的需求繼續(xù)占主導(dǎo)地位,為新飛機(jī)總需求量的75%。寬體機(jī)的需求則增速更快,預(yù)計將增至現(xiàn)有寬體機(jī)規(guī)模的三倍。此外,由于中國擁有全球發(fā)展最為快速的電子商務(wù)業(yè),貨機(jī)的需求也將呈指數(shù)級增長。
波音《2018-2037中國民用航空市場展望》的要點(diǎn)如下:
* 單通道飛機(jī)需求量為5730架,占新飛機(jī)需求總量的75%
* 寬體機(jī)需求量為1620架——機(jī)隊增至現(xiàn)有規(guī)模的三倍
* 航空貨運(yùn)成為重要的增長驅(qū)動力,將需要200架新貨機(jī)和470架改裝貨機(jī)
* 對于新飛機(jī)需求的數(shù)量,今年較2017年發(fā)布的預(yù)測調(diào)高了6.2%,相當(dāng)于多了450架
* 中國目前擁有的民用飛機(jī)數(shù)量占全球的15%,預(yù)計2037年將達(dá)到18%
* 旅客運(yùn)輸量預(yù)計年增長率為6.2%
* 中國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和不斷增長的中等收入群體是主要驅(qū)動因素
* 航空服務(wù)市場需求將達(dá)到1.5萬億美元,占全球需求總量的17%
* 航空專業(yè)人才需求量為40萬左右——12萬名飛行員、12.1萬名維修技師和14.6萬名乘務(wù)員
* 航空服務(wù)市場需求預(yù)計年增長率為5.6%