通過(guò)此次收購(gòu),威伯科成為全球唯一一家可提供全系列商用車(chē)空氣動(dòng)力學(xué)裝置的供應(yīng)商??諝鈩?dòng)力學(xué)產(chǎn)品可減少商用車(chē)高速行駛時(shí)受到的空氣阻力,從而降低油耗和二氧化碳排放量,有助于商用車(chē)隊(duì)經(jīng)營(yíng)者提高運(yùn)營(yíng)效率和環(huán)保表現(xiàn)。
此次收購(gòu)將為兩家公司創(chuàng)造頗具吸引力的增長(zhǎng)機(jī)會(huì)。威伯科強(qiáng)大的全球網(wǎng)絡(luò)將幫助世界各地的客戶更多地接觸LCL的產(chǎn)品;同樣,通過(guò)LCL在北美建立的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)和客戶關(guān)系,威伯科可以擴(kuò)大在該地區(qū)的市場(chǎng)機(jī)遇。兩家公司的組織文化也較為類(lèi)似,均以世界一流的工程設(shè)計(jì)和卓越的執(zhí)行力為特征。
“我們非常高興地歡迎LCL加入威伯科的大家庭,”威伯科掛車(chē)系統(tǒng)、售后市場(chǎng)和非公路用車(chē)事業(yè)部總裁Nick Rens說(shuō),“威伯科和LCL兩家公司都受到商用車(chē)空氣動(dòng)力學(xué)領(lǐng)域的開(kāi)創(chuàng)性想法的推動(dòng),通過(guò)創(chuàng)新的技術(shù)、專業(yè)的知識(shí)和卓越的執(zhí)行力,分別成為行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者。合二為一之后,我們將共同為全球的商用車(chē)車(chē)隊(duì)提供最全面的空氣動(dòng)力學(xué)產(chǎn)品系列,幫助他們提高工作效率,并滿足嚴(yán)格的環(huán)保法規(guī)要求。”
“加入威伯科對(duì)LCL以及我們的客戶和我們的員工都是一個(gè)良機(jī),”LCL總裁Brian P. Layfield表示。“兩家公司都擁有多個(gè)行業(yè)第一的驕人歷史。攜起手來(lái),我們將一起共同推動(dòng)空氣動(dòng)力學(xué)領(lǐng)域的進(jìn)一步技術(shù)創(chuàng)新,為全世界的車(chē)隊(duì)客戶服務(wù)。”
威伯科和LCL的聯(lián)合為全球重型卡車(chē)和掛車(chē)市場(chǎng)提供全面的空氣動(dòng)力學(xué)產(chǎn)品組合。LCL引領(lǐng)并不斷推動(dòng)空氣動(dòng)力學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,其產(chǎn)品在北美地區(qū)已經(jīng)成為市場(chǎng)領(lǐng)先的重型卡車(chē)品牌的標(biāo)準(zhǔn)配備。該公司的可伸縮空氣導(dǎo)流罩減小了作用于牽引車(chē)駕駛室上的空氣擾流,最高可降低油耗12%。對(duì)于掛車(chē),如果同時(shí)使用LCL的專利產(chǎn)品,即獲SmartWay Elite認(rèn)證的Trailerskirt®和掛車(chē)頭部導(dǎo)流罩,可降低空氣阻力并帶來(lái)最高達(dá)9%的燃油節(jié)省,同時(shí)減少二氧化碳的排放。
作為商用車(chē)市場(chǎng)上領(lǐng)先的創(chuàng)新性空氣動(dòng)力學(xué)技術(shù)供應(yīng)商,威伯科在歐洲市場(chǎng)為掛車(chē)提供OptiFlow™側(cè)翼,其領(lǐng)先的設(shè)計(jì)和構(gòu)造可幫助長(zhǎng)途運(yùn)輸車(chē)輛節(jié)省燃油最高達(dá)5%;單車(chē)每年可減少多達(dá)3.8噸的二氧化碳排放。此外,公司的OptiFlow尾翼(半掛車(chē)尾部的空氣動(dòng)力學(xué)解決方案)在車(chē)輛高速行駛時(shí),可降低每百公里油耗達(dá)1.1升(即每千英里4.7加侖);這些燃油節(jié)省可幫助歐洲的車(chē)隊(duì)經(jīng)營(yíng)者每年單車(chē)二氧化碳排放量減少多達(dá)2.8噸。