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CSP公司大幅優(yōu)化CF-RTM工藝 汽車覆蓋件量產(chǎn)有望邁上新臺(tái)階

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2020-12-10  來(lái)源:中國(guó)復(fù)材展組委會(huì)  瀏覽次數(shù):267
核心提示:12月2日,帝人旗下CSP公司宣布,通過與歐美主要汽車OEM廠商的通力合作,現(xiàn)已完成CF-RTM工藝的優(yōu)化。其中一家車企已決定在未來(lái)車
     12月2日,帝人旗下CSP公司宣布,通過與歐美主要汽車OEM廠商的通力合作,現(xiàn)已完成CF-RTM工藝的優(yōu)化。其中一家車企已決定在未來(lái)車型中用其生產(chǎn)周身覆蓋件,包括車門內(nèi)襯板、外壁板、結(jié)構(gòu)支撐件等。
 
    “我們的目標(biāo)是完全以再生碳纖維為原料,將生產(chǎn)周期控制在3分鐘。”CSP公司歐洲研發(fā)總監(jiān)Mar Philippe Toitgans表示說,“這一目標(biāo)現(xiàn)已達(dá)成,很快將會(huì)投入首次商用。”
       通過CAE分析、流體模擬、預(yù)制件加工、模具設(shè)計(jì)以及全自動(dòng)化生產(chǎn)驗(yàn)證,CSP已經(jīng)積累了一流的技術(shù)和豐富的經(jīng)驗(yàn),能夠?yàn)橹饕Y(jié)構(gòu)件及A級(jí)表面項(xiàng)目提供支持,滿足覆蓋件和其他白車身應(yīng)用的需要。
  
    此次優(yōu)化之后,CSP公司所擁有的CF-RTM工藝主要具備了以下新的優(yōu)勢(shì):
 
       * 注射壓力為100 bar,壓機(jī)最大壓力1500噸;
 
       * 纖維含量大于50%;
 
       * 注射時(shí)間20秒;
 
       * 厚度可調(diào)可控;
 
       * 減重30%(相較于鋁)
 
    為支持即將于2020年末啟動(dòng)的若干CF-RTM項(xiàng)目,CSP公司和母公司帝人集團(tuán)已共同在葡萄牙Palmela投資新建了一條CF-RTM生產(chǎn)線,啟動(dòng)資金550萬(wàn)歐元,包括安裝一臺(tái)壓機(jī)、一套R(shí)TM注射單元以及粘結(jié)單元。
 
    “我們很榮幸能與歐洲客戶并肩協(xié)作,共同展示公司在RTM工藝方面的實(shí)力。”CSP/Inapal項(xiàng)目經(jīng)理Ricardo Barros表示說,“可以說,我們?cè)赑almela建立的自動(dòng)化量產(chǎn)能力在碳纖維同類應(yīng)用領(lǐng)域里是獨(dú)一無(wú)二的。”
 
    除減重增效的優(yōu)勢(shì)外,CSP歐洲團(tuán)隊(duì)的另一個(gè)重要目標(biāo)是推動(dòng)天然纖維/再生纖維、熱塑性塑料/生物質(zhì)材料、先進(jìn)樹脂的應(yīng)用,以盡可能減少?gòu)U物廢料的產(chǎn)生。
 
關(guān)鍵詞: 玻璃纖維 復(fù)合材料 樹脂
 
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