中國(guó)證券網(wǎng)訊（記者 王文嫣）2月11日消息， 波音已經(jīng)接收了中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司（中航工業(yè)）旗下中航沈飛民用飛機(jī)有限公司（沈飛民機(jī)）生產(chǎn)的首批777垂直和水平安定面前向扭力盒復(fù)合材料壁板。這也是沈飛民機(jī)新的先進(jìn)復(fù)合材料工廠生產(chǎn)的首批波音飛機(jī)部件。

波音民用飛機(jī)集團(tuán)供應(yīng)鏈管理副總裁兼總經(jīng)理肯特·費(fèi)舍爾（Kent Fisher）表示：“這是沈飛民機(jī)團(tuán)隊(duì)取得的斐然成就。在波音提升產(chǎn)能來(lái)滿足不斷增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求的過(guò)程中，先進(jìn)復(fù)合材料制造是一個(gè)非常重要的領(lǐng)域。沈飛民機(jī)的新工廠按時(shí)投產(chǎn)并以波音的高標(biāo)準(zhǔn)交付首批壁板，充分地證明了他們的優(yōu)秀能力。”

扭力盒壁板是飛機(jī)尾翼的重要組成部分，提供安定面的剛度。完工的壁板會(huì)被運(yùn)往波音位于美國(guó)華盛頓州的復(fù)合材料制造中心進(jìn)行777尾翼的組裝。

2013年，波音通過(guò)中航工業(yè)-波音制造創(chuàng)新中心向沈飛民機(jī)授予了復(fù)合材料壁板合同。此次交付也是通過(guò)創(chuàng)新中心生產(chǎn)的首批新部件。2010年，中航工業(yè)啟動(dòng)了位于沈陽(yáng)機(jī)場(chǎng)附近的沈飛民機(jī)先進(jìn)復(fù)合材料制造工廠的建設(shè)。波音在經(jīng)過(guò)對(duì)設(shè)備、員工和工藝的全面考察后，于去年對(duì)沈飛民機(jī)的復(fù)合材料生產(chǎn)能力進(jìn)行了認(rèn)證。

波音與沈飛民機(jī)及其前身的合作歷史可追溯到1990年，第一個(gè)項(xiàng)目為757貨艙門，后來(lái)逐步拓展到更復(fù)雜的制造工作。沈飛民機(jī)還向波音提供787夢(mèng)想飛機(jī)的垂尾前緣和尖端，并通過(guò)與勢(shì)必銳公司的合同提供整個(gè)737尾段（48段）。

全部波音民用飛機(jī)產(chǎn)品都采用了中航工業(yè)位于中國(guó)各地的成員單位制造的零部件，包括737垂直和水平安定面、747內(nèi)側(cè)襟翼、767改裝貨機(jī)地板梁和787方向舵。

波音在中國(guó)的業(yè)務(wù)每年對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)的直接貢獻(xiàn)達(dá)8億-10億美元，具體形式包括廣泛的飛機(jī)零部件采購(gòu)、在華合資企業(yè)、運(yùn)營(yíng)、培訓(xùn)，以及研發(fā)投資。波音也是中國(guó)生產(chǎn)的航空零部件的最大采購(gòu)者。

中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司以航空為主業(yè)，并向客戶提供涵蓋從研發(fā)到運(yùn)營(yíng)、制造和金融的全價(jià)值服務(wù)，其產(chǎn)業(yè)板塊包括航空裝備、運(yùn)輸機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)、直升機(jī)、機(jī)載設(shè)備與系統(tǒng)、通用飛機(jī)、航空研究、飛行試驗(yàn)、貿(mào)易物流、資產(chǎn)管理、工程規(guī)劃建設(shè)、汽車等。沈飛民機(jī)是中航工業(yè)的成員單位，致力于民用飛機(jī)零部件的研發(fā)和生產(chǎn)。