亨內(nèi)基(Hennecke)將在2015年3月10-12日舉辦的法國(guó)復(fù)合材料展上展出創(chuàng)新型輕型汽車車頂和碳纖維座椅外殼,推出公司專業(yè)、高質(zhì)量的纖維復(fù)合零件。
亨內(nèi)基將在法國(guó)復(fù)合材料展上展出創(chuàng)新型輕量化汽車。輕量化汽車車頂是由費(fèi)拉爾(Fehrer)研制開(kāi)發(fā),所采用組合材料:聚氨酯、玻璃纖維及紙蜂窩,其外層涂有熱塑性塑料。據(jù)該公司稱該車頂擁有相同的穩(wěn)定性,但重量減輕了30%。
BMW i3座椅外殼首次采用了碳纖維材料和PUR matrix的組合材料,也將在此次材料展上展出。亨內(nèi)基的高壓樹(shù)脂轉(zhuǎn)注成型(HP-RTM)技術(shù)促進(jìn)該創(chuàng)新得以實(shí)現(xiàn)。
韓國(guó)現(xiàn)代起亞汽車集團(tuán)汽車儀表盤(pán)采用的熱塑性復(fù)合材料也將參展,材料組成:熱塑基底、裝飾覆蓋薄膜和聚氨酯泡沫層。
亨內(nèi)基將在法國(guó)復(fù)合材料展上展出創(chuàng)新型輕量化汽車。輕量化汽車車頂是由費(fèi)拉爾(Fehrer)研制開(kāi)發(fā),所采用組合材料:聚氨酯、玻璃纖維及紙蜂窩,其外層涂有熱塑性塑料。據(jù)該公司稱該車頂擁有相同的穩(wěn)定性,但重量減輕了30%。
BMW i3座椅外殼首次采用了碳纖維材料和PUR matrix的組合材料,也將在此次材料展上展出。亨內(nèi)基的高壓樹(shù)脂轉(zhuǎn)注成型(HP-RTM)技術(shù)促進(jìn)該創(chuàng)新得以實(shí)現(xiàn)。
韓國(guó)現(xiàn)代起亞汽車集團(tuán)汽車儀表盤(pán)采用的熱塑性復(fù)合材料也將參展,材料組成:熱塑基底、裝飾覆蓋薄膜和聚氨酯泡沫層。