EC120是一種面向21世紀(jì)的多用途輕型私人直升機(jī)，民用名稱“蜂鳥”。該型直升機(jī)設(shè)計一流。它采用帶有3片高性能復(fù)合材料槳葉的球柔性主旋翼和新式低噪聲涵道尾槳，安裝有性能可靠的大功率發(fā)動機(jī)，并配備了先進(jìn)的電子設(shè)備，具有油耗低、噪音小、乘坐舒適、使用維護(hù)成本低等特點，可廣泛用于治安巡邏、公務(wù)運(yùn)輸、通用航空、航空醫(yī)療運(yùn)輸和訓(xùn)練，是目前國際上最先進(jìn)的輕型直升機(jī)之一。

5座單發(fā)動機(jī)的EC120“蜂鳥”，是目前世界上最新型的1.5噸級直升機(jī)之一，由總部設(shè)在法國的歐洲直升機(jī)公司、中國航空技術(shù)進(jìn)出口公司、哈爾濱飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司、新加坡航宇公司聯(lián)合研制。1992年10月20日，中、法、新三方簽署了《EC120輕型直升機(jī)研制合同》，翌年1月5日，三方在法國歐洲直升機(jī)公司開始聯(lián)合設(shè)計。

EC120大量采用世界先進(jìn)技術(shù)，是一種簡單、有效、維護(hù)性好、易于操縱、乘坐舒適、成本低廉的直升機(jī)。該機(jī)性能良好：空重850公斤；最大平飛速度240公里／小時；能在總重1600公斤的情況下起飛；在時速120公里的條件下，直升機(jī)穩(wěn)定下降率為427米／分；飛越噪聲只有5分貝。

EC-120直升機(jī)該機(jī)的旋翼系統(tǒng)為球柔性槳轂、3片槳葉旋翼，2級減速齒輪傳動裝置；8片槳葉的涵道尾槳。旋翼額定轉(zhuǎn)速為406轉(zhuǎn)/分，尾槳為4567轉(zhuǎn)/分?；潦狡鹇浼?。旋翼槳葉、尾槳槳葉、滑橇式起落架及大部分機(jī)身均為復(fù)合材料結(jié)構(gòu)，中機(jī)身為金屬結(jié)構(gòu)。球柔性槳轂和旋翼軸是復(fù)合材料成套件。裝有抗墜毀座椅和燃油系統(tǒng)。前300架EC120選裝一臺透博梅卡公司TM319“阿赫耶”2F渦輪軸發(fā)動機(jī)，單臺功率為376千瓦，傳動功率為330千瓦。燃油總量為416升。有可能再發(fā)展一種裝PW206發(fā)動機(jī)的型別。一名駕駛員和4名旅客。行李艙在發(fā)動機(jī)下面，并和座艙地板平齊，從座艙夠得著行李。裝有側(cè)門和后門。裝有直升機(jī)和發(fā)動機(jī)故障顯示器（VEMD），VEMD是一個雙余度3模塊的數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)，可利用玻璃屏幕來監(jiān)視性能和維修信息。