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德國(guó)CTLS:碳纖維復(fù)合材料機(jī)身的私人飛機(jī)

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2015-05-12  來(lái)源:航趣私人飛機(jī)網(wǎng)  瀏覽次數(shù):61

德國(guó)CTLS:碳纖維復(fù)合材料機(jī)身的私人飛機(jī)

德國(guó)飛行設(shè)計(jì)公司(Flight Design GmbH)是全球領(lǐng)先的、設(shè)計(jì)和生產(chǎn)輕型運(yùn)動(dòng)類飛機(jī)的專業(yè)廠家。公司總部、技術(shù)研發(fā)機(jī)構(gòu)和維修中心、交付中心位于德國(guó),其全資工廠位于烏克蘭。

目前公司主要生產(chǎn)碳纖維復(fù)合材料機(jī)身的CT系列運(yùn)動(dòng)私人飛機(jī)。2005年4月取得FAA運(yùn)動(dòng)類飛機(jī)特殊適航證,是全球第一批取得該適航證的制造廠商。2008年公司取得ISO9001質(zhì)量認(rèn)證,并取得了由輕型飛機(jī)制造商協(xié)會(huì)(LAMA)頒發(fā)的生產(chǎn)審定合格證。2009年,是中國(guó)首家通過(guò)中國(guó)民航航空器適航審定的運(yùn)動(dòng)飛機(jī)廠家。

CTLS輕型運(yùn)動(dòng)飛機(jī)為單發(fā)上單翼輕型運(yùn)動(dòng)類飛機(jī),并列雙座,雙操縱,具備全動(dòng)安定面的常規(guī)尾翼布局,復(fù)合材料機(jī)身,固定三點(diǎn)式起落架。CTLS飛機(jī)配備先進(jìn)的Garmin 和Dynon航空電子儀表;Rotax912ULS發(fā)動(dòng)機(jī),使用汽車汽油為燃料;機(jī)體配備降落傘。最大航程1600公里,續(xù)航時(shí)間可達(dá)8小時(shí)。具備同級(jí)別最寬敞的駕駛艙。其諸多性能指標(biāo)使其成為同級(jí)別飛機(jī)中的領(lǐng)先者。CT系列運(yùn)動(dòng)飛機(jī)在歐洲和北美運(yùn)動(dòng)類飛機(jī)市場(chǎng)上,銷售量排名第一。

CT系列運(yùn)動(dòng)飛機(jī)主要用于訓(xùn)練和巡查為目的的飛行。該飛機(jī)在全世界應(yīng)用于各種用途的飛行;可以完成飛行訓(xùn)練、巡查、航空攝影、廣告拖曳、拖掛滑翔機(jī)等項(xiàng)作業(yè)。

CT飛機(jī)全面采用碳纖維技術(shù),在強(qiáng)度、耐久性、重量、抗腐蝕性和抗疲勞方面,均有出色的性能。安全座艙可以保護(hù)機(jī)內(nèi)人員。機(jī)身結(jié)構(gòu)的材質(zhì)吸收能量,并且大大降低了著陸時(shí)所發(fā)生的震動(dòng)。從2006年起,機(jī)體降落傘成為CT飛機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)裝備,為乘員提供了更加安全的保證。

CT飛機(jī)使用Rotax912系列發(fā)動(dòng)機(jī)和汽車汽油為燃料!這在航空汽油供應(yīng)緊俏的背景下,CT飛機(jī)的運(yùn)行者將享受到極大的便利。

舒適性

氣壓式上開(kāi)啟機(jī)門(mén)容易登機(jī);舒適可調(diào)節(jié)座椅讓身高1米55至2米的人員都可舒適乘坐;雙操縱系統(tǒng)便于飛行教學(xué),人體工程學(xué)設(shè)計(jì)使閱讀和操作儀表更為簡(jiǎn)單;通風(fēng)和溫度控制保證飛行員在舒適的環(huán)境中飛行。

服務(wù)維修方便

CT飛機(jī)僅需要少量維護(hù),經(jīng)過(guò)廠家3天的技術(shù)維修訓(xùn)練,就可以按照手冊(cè)進(jìn)行保養(yǎng)和簡(jiǎn)單維修。各地區(qū)維修中心將對(duì)飛機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)大修及中度以上損傷提供維修服務(wù)。

CT飛機(jī)的主要用途

CT主要用于訓(xùn)練和巡查為目的的飛行。由于其出色的特性,如1600公里遠(yuǎn)程飛行、寬敞的駕駛艙、大容量行李箱、廣角視野等,該飛機(jī)在全世界應(yīng)用于各種用途的飛行。作為訓(xùn)練飛機(jī),其高舒適度使教員和學(xué)員都可以在不疲勞的環(huán)境下飛行;可以完成公路巡邏、航空攝影、邊境海岸巡邏、廣告拖曳、拖掛滑翔機(jī)等項(xiàng)作業(yè)。符合CCAR91部規(guī)定的儀表、設(shè)備和運(yùn)行要求。


 
關(guān)鍵詞: 碳纖維 私人飛機(jī)
 
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