隨著風(fēng)電機(jī)組容量和風(fēng)電場(chǎng)規(guī)模的增大，雷擊對(duì)風(fēng)電機(jī)安全運(yùn)行的危害日益突出，風(fēng)力發(fā)電機(jī)葉片是最容易遭受雷擊損害的部件，而國(guó)內(nèi)對(duì)此所作的研究較少，在參考大量國(guó)外研究資料的基礎(chǔ)上，分析了風(fēng)力發(fā)電機(jī)葉片遭受雷擊損害的機(jī)理，整理并歸納了葉片的幾種有效的雷電防護(hù)措施，介紹了國(guó)外開展的關(guān)于雷擊葉片的模擬實(shí)驗(yàn)，有助于國(guó)內(nèi)風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)對(duì)風(fēng)機(jī)葉片進(jìn)行有效地雷電防護(hù)。
隨著風(fēng)機(jī)容量的增大，輪轂高度也從50m增至150多m，一個(gè)葉片就長(zhǎng)達(dá)30多m，加上風(fēng)電機(jī)組一般安裝在開闊地帶或者山頂，風(fēng)電機(jī)組遭受雷擊機(jī)率越來越大。德國(guó)統(tǒng)計(jì)結(jié)果[31顯示，德國(guó)風(fēng)電場(chǎng)每百風(fēng)機(jī) 年的雷擊事故率在8%左右。風(fēng)力發(fā)電機(jī)組雷擊損壞的主要部件分別是葉片(15%～20%)，電氣系統(tǒng)(15%～25%)，控制系統(tǒng)(40%～50%)，發(fā)電機(jī)(5%)。其中風(fēng)機(jī)葉片損壞對(duì)發(fā)電量的影響最大，所需的維修費(fèi)用最多。
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風(fēng)力發(fā)電機(jī)葉片的雷擊損傷與雷電保護(hù).pdf
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