欧美激情精品,天天射久久,扒开奶罩吃奶头gif动态视频,无码av秘 一区二区三区

泰山玻璃纖維
道生天合
沃達重工 液壓機 華征新材料 奧德機械
當前位置: 首頁 » 復材學院 » 學術論文 » 正文

PTFE基改性復合材料的摩擦磨損性能及其在鐵路機械中的應用

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2016-02-29  來源:復材應用技術網(wǎng)  瀏覽次數(shù):27
       概述了聚四氟乙烯(PTFE)基自潤滑改性復合材料的摩擦磨損性能研究新進展。討論了纖維增強、無機填充、有機共混和離子注入表面改性復合材料的摩擦學性能以及PTFE基改性復合材料在鐵路機械中的應用。

       高分子聚合物基復合材料因其特有的化學惰性、熱穩(wěn)定性和摩擦因數(shù)低等化學、機械力學性能而廣泛地應用于工程摩擦學領域中。聚四氟乙烯( PTFE)樹脂最先是由Plankett予20世紀30年代末發(fā)明,50年代初由DuPont公司正式投入生產(chǎn)。PTFE具有很多優(yōu)良的物理和化學性能,主要表現(xiàn)為可在較高和較低溫度下長期使用,化學穩(wěn)定性好,優(yōu)良的自潤滑性等。在化工設備的零部件、機械工業(yè)中的密封、醫(yī)學生物等方面均有廣泛的應用。作為當今眾多產(chǎn)業(yè)部門不可缺少的重要自潤滑減摩降磨材料,PTFE也存在硬度低、力學性能差、在較大的載荷下易“冷流”和磨損率高等缺點,尤其是用在泵、軸承、活塞環(huán)等機械領域內(nèi)出現(xiàn)耐磨性差、壓縮蠕變大、尺寸穩(wěn)定性和導熱性差等不利因素,限制了其在機械和其他領域中的實際應用。為了克服這些缺點,對純PTFE采用纖維增強、無機填充、有機共混、離子注入等適當?shù)母男?,可以降低摩擦因?shù),增強PTFE耐磨性,提高其機械抗磨性能。

資料下載:   PTFE基改性復合材料的摩擦磨損性能及其在鐵路機械中的應用.pdf

 

 
 
[ 復材學院搜索 ]  [ 加入收藏 ]  [ 告訴好友 ]  [ 打印本文 ]  [ 違規(guī)舉報 ]  [ 關閉窗口 ]

 

 
?
推薦圖文
推薦復材學院
點擊排行
(c)2013-2020 復合材料應用技術網(wǎng) All Rights Reserved

  魯ICP備2021047099號

關注復合材料應用技術網(wǎng)微信