研究了在濕熱老化過(guò)程中，PBO纖維／環(huán)氧樹脂單向復(fù)合材料彎曲性能的變化規(guī)律，發(fā)現(xiàn)PBO纖維／環(huán)氧樹脂復(fù)合材料具有不同于一般的纖維增強(qiáng)樹脂復(fù)合材料的濕熱老化特點(diǎn)。研究發(fā)現(xiàn)PBO纖維／環(huán)氧樹脂單向復(fù)合材料在濕熱老化過(guò)程中，相比溫度而言，濕度對(duì)復(fù)合材料彎曲性能的影響更為顯著，復(fù)合材料在老化過(guò)程中吸水率增加的同時(shí)，彎曲性能相應(yīng)降低。其主要原因在于PBO纖維的表面為化學(xué)惰性，表面形貌光滑，與環(huán)氧樹脂浸潤(rùn)性不好，界面粘接力主要是較弱的范德華力。在濕熱老化過(guò)程中，水分的吸收和滲透造成PBO纖維與環(huán)氧樹脂基體之間的界面的破壞，構(gòu)成了該類復(fù)合材料獨(dú)特的濕熱老化特性。

       纖維增強(qiáng)樹脂基復(fù)合材料是以樹脂為基體、纖維為增強(qiáng)體，采用先進(jìn)復(fù)合材料成型加工技術(shù)制備而成的一系列高性能復(fù)合材料。由于具有比強(qiáng)度比模量高、抗疲勞性好、斷裂安全性能好、減震能力強(qiáng)、高溫性能好、可設(shè)計(jì)性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，纖維增強(qiáng)樹脂基復(fù)合材料已成為現(xiàn)代飛機(jī)設(shè)計(jì)的四大結(jié)構(gòu)材料之一，在航空航天等高技術(shù)領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用。PBO纖維作為一種高強(qiáng)高模耐高溫的高性能纖維，是纖維增強(qiáng)樹脂基復(fù)合材料的理想纖維增強(qiáng)材料。

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