幾十年來(lái),克勞斯瑪菲在為眾多行業(yè)提供反應(yīng)加工設(shè)備和輕量化結(jié)構(gòu)解決方案方面始終是技術(shù)的領(lǐng)先者和創(chuàng)新的合作伙伴。在K 2022展會(huì)中,這家技術(shù)先驅(qū)以其新型、緊湊且高效的precisionMixhead 混合頭,可持續(xù)的生產(chǎn)解決方案,以及當(dāng)前來(lái)自表面技術(shù)、型材拉擠和用于加工精細(xì)阻燃填料的應(yīng)用實(shí)例,再一次讓觀眾們興奮不已。
“‘讓塑料更環(huán)保!高質(zhì)量和高效率’是我們開(kāi)發(fā)反應(yīng)加工設(shè)備所遵循的基本原則。”克勞斯瑪菲新機(jī)器業(yè)務(wù)執(zhí)行副總裁崔小軍表示,“我們正在展示反應(yīng)加工設(shè)備能夠?yàn)樯a(chǎn)和產(chǎn)品創(chuàng)造更大的可持續(xù)性機(jī)會(huì)。”一個(gè)很好的例子就是上面提到的precisionMixhead混合頭,它為實(shí)現(xiàn)高能效的PUR生產(chǎn)和極高的產(chǎn)品質(zhì)量而設(shè)計(jì)。其他展示亮點(diǎn)還包括:擁有PUR 表面的功能性內(nèi)飾設(shè)計(jì)、用于加工精細(xì)PUR填料的解決方案,以及運(yùn)輸車輛使用的性能更高、消耗更少的拉擠成型的底盤型材。
precisionMixhead:一種新晉設(shè)計(jì)的混合頭
precisionMixhead:一種新晉設(shè)計(jì)的混合頭
precisionMixhead是克勞斯瑪菲新的混合頭,其重量更輕、體積更小,因而效率更高、能耗更低
新晉設(shè)計(jì)的precisionMixhead混合頭滿足了聚氨酯產(chǎn)品生產(chǎn)對(duì)精準(zhǔn)混合的最高要求。一個(gè)對(duì)客戶特別友好的保養(yǎng)維修理念是,更換易損件快捷方便,從而節(jié)省了定期維護(hù)所需的時(shí)間和成本。此外,該混合頭設(shè)計(jì)緊湊,并減輕了20%的重量,因而為在生產(chǎn)中使用以及維修保養(yǎng)帶來(lái)了便利。
拉擠成型的型材令底盤更輕
拉擠成型的底盤型材(來(lái)自克勞斯瑪菲的客戶CarbonTT公司)使小型貨車更輕,因而效率更高。與鋼制部件相比,它使底盤重量減輕了60%
克勞斯瑪菲為拉擠工藝開(kāi)辟了新的應(yīng)用領(lǐng)域,其拉擠技術(shù)已被用于生產(chǎn)纖維增強(qiáng)的拉擠型材。最近的例子是,其位于德國(guó)施塔德的客戶CarbonTT公司采用拉擠技術(shù)生產(chǎn)了底盤型材。這些型材使得小型貨車變得更輕,因而效率更高。底盤60%的減重意味著同等大小的車輛的承載力更高,電動(dòng)汽車的續(xù)駛里程更長(zhǎng)。
ColorForm:面向未來(lái)的技術(shù)
帶有功能集成的ColorForm部件:在現(xiàn)代電動(dòng)汽車中,觸摸傳感器在控制系統(tǒng)中的集成度越來(lái)越高,這為擁有ColorForm 表面的部件帶來(lái)了用武之地。在單獨(dú)一個(gè)加工步驟中實(shí)現(xiàn)基體和表面的一體化生產(chǎn),既高效又可持續(xù)
ColorForm技術(shù)被用于生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)表面,汽車行業(yè)將其用于內(nèi)、外飾部件的生產(chǎn)。ColorForm 表面不僅透明、強(qiáng)度高以及堅(jiān)固耐用,而且還能自我修復(fù)。在現(xiàn)代電動(dòng)汽車中,觸摸傳感器在控制系統(tǒng)中的集成度越來(lái)越高,這為擁有ColorForm表面的部件帶來(lái)了用武之地。在單獨(dú)一個(gè)加工步驟中實(shí)現(xiàn)基體和表面的一體化生產(chǎn),既高效又可持續(xù)。
混合可膨脹石墨的自動(dòng)預(yù)混站
混合可膨脹石墨的自動(dòng)預(yù)混站
克勞斯瑪菲為輕柔混合可膨脹石墨和多元醇而開(kāi)發(fā)的自動(dòng)預(yù)混站,確保了混合物擁有更長(zhǎng)的使用壽命,避免了浪費(fèi)
為了對(duì)作為填料的可膨脹石墨進(jìn)行工業(yè)化的加工,現(xiàn)在克勞斯瑪菲提供由預(yù)混站、混合計(jì)量設(shè)備和混合頭組成的完整系統(tǒng)。自動(dòng)化的預(yù)混站確保了將可膨脹石墨輕柔地混合到多元醇中,從而延長(zhǎng)了混合物的使用壽命。更少的材料浪費(fèi)和更高的機(jī)器利用率,意味著防火部件(如用于公共交通中)的生產(chǎn)更具可持續(xù)性。