10月19日，2023中國（重慶）國際高性能纖維復(fù)合材料產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新大會在重慶市涪陵區(qū)舉辦。來自高性能纖維及其復(fù)合材料產(chǎn)業(yè)鏈上下游的近200名代表參會，與復(fù)合材料領(lǐng)域的院士、專家互動交流。“綠色”和“低成本”是會議交流的高頻詞，這兩個要素讓先進復(fù)合材料更具生命力。

重慶市涪陵區(qū)委書記 王志杰

重慶市涪陵區(qū)委書記王志杰在致辭中表示，高性能纖維復(fù)合材料是新材料產(chǎn)業(yè)的重要組成部分，是關(guān)鍵戰(zhàn)略材料。習(xí)近平總書記在黨的二十大報告中指出，要推動戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)融合集群發(fā)展，構(gòu)建新能源、新材料等一批新的增長引擎?！?ldquo;十四五”原材料工業(yè)發(fā)展規(guī)劃》也明確要求，提升高性能膜材料、纖維新材料、復(fù)合材料等綜合競爭力。重慶把高性能纖維復(fù)合材料產(chǎn)業(yè)作為萬億級先進材料產(chǎn)業(yè)集群的重點發(fā)展方向，重慶市《深入推進新時代新征程新重慶制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展行動方案（2023—2027年）》提出，大力發(fā)展高性能纖維及復(fù)合材料、高端合成材料，給涪陵區(qū)發(fā)展高性能纖維復(fù)合材料產(chǎn)業(yè)帶來重大歷史機遇。

涪陵是重慶材料產(chǎn)業(yè)第一大區(qū)，2022年材料產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值超過1100億元、占全市的1/5，成為全市首個材料產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值超千億的區(qū)縣，高性能復(fù)合材料產(chǎn)業(yè)入選重慶首批8個戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集群，成功創(chuàng)建高性能塑料及樹脂制造國家級創(chuàng)新型產(chǎn)業(yè)集群。未來涪陵將持續(xù)壯大以聚氨酯、聚酰胺、聚酯為代表的化工新材料，以鋁及精深加工、鋼鐵薄板、鐵合金等為代表的金屬材料，以裝配式建材等為代表的建筑材料，大力發(fā)展高性能復(fù)合材料、功能性MOFs材料、下一代硅基電池負極材料等前沿新材料，力爭5年內(nèi)新材料產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值突破1500億元，培育形成600億、300億、200億、100億級企業(yè)各1家以上，打造具有全球影響力的特色新材料產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。

杭州卡淶復(fù)合材料科技有限公司董事長 何鵬

杭州卡淶復(fù)合材料科技有限公司董事長何鵬表示，綠色發(fā)展是時代發(fā)展的重要主題，高性能纖維復(fù)合材料以其優(yōu)異的性能正在越來越廣泛應(yīng)用于航空航天、交通運輸、新能源、電子通信、體育休閑等重要領(lǐng)域。

特別是隨著近些年中國在航空航天、智能網(wǎng)聯(lián)新能源、汽車、新能源等領(lǐng)域取得了舉世矚目的成就，高性能纖維材料對這些行業(yè)的發(fā)展也起到了重要的支撐作用，并且催生了全球最大的潛在市場。中國的高性能纖維化材料的創(chuàng)新和應(yīng)用，從跟隨者逐步成為全球的積極參與者和推動者。而如何在不同領(lǐng)域進行新的應(yīng)用創(chuàng)新及與之匹配的新材料研發(fā)、數(shù)字化制造、綠色可持續(xù)發(fā)展的問題，依然是目前產(chǎn)業(yè)界關(guān)注的焦點。

中國有著全球最大的碳纖維、玻璃纖維的生產(chǎn)制造能力，如何依托現(xiàn)有的研發(fā)產(chǎn)業(yè)及市場資源優(yōu)勢，共同助力高性能纖維復(fù)合材料產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。如何緊密聯(lián)系行業(yè)的研發(fā)、產(chǎn)業(yè)、人才、資本、政府等各方面資源要素，做到政策引導(dǎo)、科技創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)落地，資本助推的有效循環(huán)與彼此的促進，是時代賦予復(fù)合材料產(chǎn)業(yè)人員的光榮使命。

中國化工信息中心副總經(jīng)理 高燕

中國化工信息中心副總經(jīng)理高燕表示，隨著國內(nèi)對高性能纖維研究的深入，高性能纖維質(zhì)量不斷提高，應(yīng)用水平持續(xù)提升，應(yīng)用領(lǐng)域逐步拓展。在“碳達峰、碳中和”戰(zhàn)略的背景下，我國高性能纖維及復(fù)合材料面臨著新的發(fā)展空間。當前，高性能纖維復(fù)合材料仍有諸多難題亟待突破，相關(guān)研究進展緩慢，產(chǎn)品在性能穩(wěn)定性、成本、規(guī)模及應(yīng)用水平方面與日本、歐美等發(fā)達國家和地區(qū)仍有差距。亟需加強上下游產(chǎn)業(yè)鏈的國際化交流與合作，加大協(xié)同攻關(guān)力度，加快新產(chǎn)品、新材料產(chǎn)業(yè)化的步伐。

本次大會的召開旨在深入貫徹落實習(xí)近平總書記關(guān)于制造強國戰(zhàn)略的重要論述和對重慶所作系列重要指示批示精神，深入推進新型工業(yè)化，助力重慶加快建設(shè)國家重要先進制造業(yè)中心，聚焦高性能纖維復(fù)合材料產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新，推動國際高性能纖維復(fù)合材料領(lǐng)域新技術(shù)在海洋工程、高技術(shù)船舶裝備、軌道交通和汽車輕量化、風力發(fā)電等重大領(lǐng)域的應(yīng)用。

中國工程院院士、力學(xué)和復(fù)合材料學(xué)家 杜善義

復(fù)合材料具有可設(shè)計性強、結(jié)構(gòu)/功能一體化、結(jié)構(gòu)整體優(yōu)化、可降低全生命周期成本等優(yōu)勢。中國工程院院士、力學(xué)和復(fù)合材料學(xué)家杜善義從先進復(fù)合材料的技術(shù)現(xiàn)狀、應(yīng)用拓展及發(fā)展趨勢三方面進行了分享。復(fù)合材料基體以樹脂基為主，金屬基、陶瓷基、碳基也有所發(fā)展?；w樹脂發(fā)展的趨勢主要有：樹脂強韌化、提高耐溫性、多種工藝適應(yīng)性，以及低成本、可回收。增強相有碳纖維、玻璃纖維、芳綸纖維、UHMWPE纖維、PI纖維、SiC纖維等，近年來國內(nèi)產(chǎn)品技術(shù)獲得了長足發(fā)展。例如，碳纖維需求量、產(chǎn)能和產(chǎn)量均為世界第一，芳綸纖維已建立年產(chǎn)達1000噸的對位芳綸生產(chǎn)線，PI纖維力學(xué)、耐熱等綜合性能已超出國外的P84纖維。在設(shè)計方面，要提高結(jié)構(gòu)效率，保證可靠性，考慮制造工藝對結(jié)構(gòu)的影響，基于數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化設(shè)計的新技術(shù)、新方法不斷涌現(xiàn)，可能產(chǎn)生“顛覆性”效果。杜善義認為，降低復(fù)合材料結(jié)構(gòu)制造成本是復(fù)合材料應(yīng)用的核心。“綠色”和“低成本”制造，讓先進復(fù)合材料更具生命力。先進復(fù)合材料以航空航天等需求為牽引，應(yīng)用逐步拓展到人類社會的各個領(lǐng)域，從“貴族型”材料向“平民化”材料發(fā)展。

中國工程院院士、大連理工大學(xué)教授蹇錫高介紹了耐高溫可溶雜環(huán)聚芳醚酮樹脂及其復(fù)合材料的應(yīng)用。

英國皇家工程院院士、世界著名纖維增強樹脂基復(fù)合材料專家 Michael R. Wisnom介紹了高性能碳纖維復(fù)合材料的塑韌化技術(shù)。

中國商飛復(fù)合材料總師、英國皇家航空學(xué)會會士李東升介紹了國產(chǎn)民機復(fù)合材料結(jié)構(gòu)技術(shù)的突破、挑戰(zhàn)與機遇。

中建材萊奧納多（上海）航空設(shè)備制造有限公司首席運營官 Gianfranco Lanini

中建材萊奧納多（上海）航空設(shè)備制造有限公司首席運營官Gianfranco Lanini介紹了向零排放邁進的復(fù)合材料制造。從材料角度看，商用飛機的生命周期需要考慮從開發(fā)到服務(wù)結(jié)束的整個過程，這可減少考慮飛機服役期滿后如何處理復(fù)合材料飛機結(jié)構(gòu)的工作量?；厥諒?fù)合材料有3個途徑：熱塑性塑料、纖維回收、生物基材料。從過程角度看，除了復(fù)合材料的再利用外，每個新計劃都必須設(shè)定排放/廢物目標，需要關(guān)注高壓釜外固化、零廢物落地方法、減少能源需求等。

重慶國際復(fù)合材料股份有限公司首席技術(shù)官 曾慶文

玻璃纖維是一種性能優(yōu)異的無機非金屬新材料，廣泛用于汽車、電子、風力發(fā)電、造船、航空、建筑、石油、化工、環(huán)保等方面，是國家鼓勵發(fā)展的高新技術(shù)產(chǎn)品。也是國家戰(zhàn)略新型產(chǎn)業(yè)、5G通信、清潔能源產(chǎn)業(yè)所需的基礎(chǔ)增強材料。重慶國際復(fù)合材料股份有限公司首席技術(shù)官曾慶文介紹了高性能玻纖及FRTP賦能汽車輕量化創(chuàng)新應(yīng)用。曾慶文表示，發(fā)展好復(fù)合材料產(chǎn)業(yè)，需要協(xié)會和企業(yè)共同努力。建立和規(guī)范產(chǎn)品標準，幫助使用者認識和識別復(fù)合材料品質(zhì)的優(yōu)劣，加速推進玻璃纖維及復(fù)合材料的發(fā)展。

德國工程院院士、德國薩克森科學(xué)院院士Klaus Drechsler線上分享了復(fù)合材料技術(shù)在大規(guī)模量產(chǎn)應(yīng)用領(lǐng)域的現(xiàn)狀及未來。

德國Forward Engineering創(chuàng)始人 Robert Maier

德國Forward Engineering創(chuàng)始人Robert Maier介紹了復(fù)合材料如何替代金屬材料為汽車行業(yè)降低成本。對于大型零件，復(fù)合材料是不錯的選擇，減少車身中的零件數(shù)量可降低裝配的主要和次要成本。 鋁鑄件在非常大的尺寸上仍存在許多技術(shù)挑戰(zhàn)。使用復(fù)合材料，可以在具備經(jīng)濟性的條件下生產(chǎn)高性能部件，實現(xiàn)更輕質(zhì)的結(jié)構(gòu)和更多的功能集成。

中化高性能纖維材料有限公司技術(shù)總監(jiān) 曹煜彤

中化高性能纖維材料有限公司技術(shù)總監(jiān)曹煜彤介紹了對位芳綸纖維在復(fù)合材料領(lǐng)域的應(yīng)用及展望。芳綸市場在美國和歐洲都已很發(fā)達, 到現(xiàn)在已經(jīng)有20多年的歷史，因此增長趨緩。芳綸市場在中國還是相對年輕。目前芳綸在中國市場的應(yīng)用領(lǐng)域沒有歐美市場豐富，越來越多在歐美市場應(yīng)用的細分市場，將會在未來5~10年出現(xiàn)在中國市場。屆時中國將會成為另一個芳綸用量大國。2017年國內(nèi)芳綸全球用量69500噸，2022年達到100600噸。中國市場芳綸的許多應(yīng)用亟待開發(fā)，隨著汽車輕量化發(fā)展，未來復(fù)合材料將是中國市場增長最快的領(lǐng)域。

上海易碳數(shù)字科技有限公司研究院院長劉濤介紹了碳足跡數(shù)字化平臺在復(fù)合材料產(chǎn)品生態(tài)設(shè)計及供應(yīng)鏈管理中的應(yīng)用。

涪陵區(qū)政協(xié)主席杜海波同志，重慶市經(jīng)濟信息委二級巡視員陳翔同志，涪陵區(qū)委常委、涪陵高新區(qū)黨工委書記、管委會主任傅云同志，涪陵區(qū)委常委、統(tǒng)戰(zhàn)部部長庹燦同志，涪陵區(qū)人大常委會副主任陽森同志，涪陵區(qū)政府副區(qū)長馮星貴同志，重慶市經(jīng)濟信息委材料處三級調(diào)研員柴美厚同志蒞臨了本次大會。

10月20日，參會代表赴重慶卡淶復(fù)合材料有限公司、理工清科（重慶）先進材料研究院有限公司以及鑫源汽車有限公司參觀考察。