全球多元化化工企業(yè)沙特基礎工業(yè)公司(SABIC)近日透露，公司與中國主要貨車制造商東風汽車合作，開發(fā)出一種用于生產(chǎn)輕質高強車載工具箱的新型復合材料混合解決方案。該應用混合了SABIC的 STAMAX™ 長玻纖聚丙烯樹脂和一種連續(xù)玻纖復合層壓嵌件，采用雙色注塑工藝生產(chǎn)。與類似設計的鋼制零件相比，采用該方案生產(chǎn)的成品零件重量減輕了30%，并有效提高了東風汽車的生產(chǎn)效率。
SABIC ETP和市場解決方案總經(jīng)理Abdullah Al-Otaibi表示：“這款復合塑料解決方案是SABIC幫助汽車行業(yè)客戶豐富設計選擇、簡化生產(chǎn)工序的又一個成功案例。通過結合兩種不同的材料，我們的解決方案顯著提高了產(chǎn)品性能和可加工性。目前這種復合材料技術已通過生產(chǎn)驗證，并開始在東風汽車量產(chǎn)，我們希望未來有更多汽車領域的應用可以受益其中，也很期待能幫助汽車制造商抓住這些機會。”
除了卡車工具箱外，STAMAX 樹脂混合解決方案適用的汽車應用還包括尾門、座椅、前端模塊以及電動汽車的電池外殼等。
使用這種復合塑料解決方案不僅可以幫助制造商減輕車身重量，更是能夠降低碳排放，通過提高生產(chǎn)效率來控制成本，并提升汽車的性能表現(xiàn)。
設計和性能的優(yōu)化
SABIC的混合解決方案結合了 STAMAX 樹脂與熱成型復合嵌件。這款嵌件由連續(xù)玻纖增強熱塑性復合材料生產(chǎn)商江蘇奇一科技生產(chǎn)的單向玻纖增強聚丙烯帶制成。
層壓嵌件在放置入模具之前需進行預熱，并在一次操作中與 STAMAX 樹脂一同進行雙色注塑成型。這一嵌件可提高零件關鍵區(qū)域的剛度和強度，從而實現(xiàn)薄壁幾何設計，以此減輕零件重量。
與傳統(tǒng)用于卡車工具箱的鋼材相比，SABIC的復合塑料混合解決方案提供了更豐富的設計選擇，實現(xiàn)零件的整合生產(chǎn)，并避免了可能增加成本和阻礙量產(chǎn)的二次操作。
STAMAX 樹脂的密度比部分競爭材料低 10-25%，因此能夠減輕零件重量。此外，它還具有高剛度和耐沖擊強度、出色的結構性能以及高流動性等優(yōu)勢，因而十分適用于薄壁零部件的生產(chǎn)。
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