本次發(fā)布的金龍?zhí)祭w維復(fù)材地鐵巴士由金龍攜手浙江清華長(zhǎng)三角創(chuàng)新研究院等單位共同研制，100%采用國(guó)產(chǎn)碳纖維復(fù)合材料，突破了模塊化承載車身設(shè)計(jì)和低成本高效制造裝配關(guān)鍵技術(shù)，成功實(shí)現(xiàn)航空復(fù)合材料技術(shù)產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用。

 

       金龍?zhí)祭w維地鐵巴士產(chǎn)品經(jīng)理王道福介紹稱，金龍?zhí)祭w維復(fù)材地鐵巴士采用輪邊獨(dú)立懸架驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，融合航空碳纖維復(fù)材技術(shù)的多材料車身，整車輕量化減重2600-3000kg、乘車效率提升50%、同等座位數(shù)站立面積提升69%，電耗及能耗皆大幅降低，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)高效運(yùn)營(yíng)。

 

       據(jù)悉，金龍客車預(yù)計(jì)在2021年7月1日前完成生產(chǎn)10輛碳纖維復(fù)材地鐵巴士的交付，年內(nèi)實(shí)現(xiàn)“百年百輛”的量產(chǎn)交付。