3月16日，民航華東地區(qū)管理局在上海臨港科創(chuàng)城向上海奧科賽飛機有限公司的M2型輕型運動飛機授予了由民航局頒發(fā)的型號合格證，并給首架擬交付的飛機頒發(fā)單機適航證。北京享飛就飛飛行俱樂部公司成為首架M2型飛機的持有者，并在頒證現(xiàn)場與奧科賽公司簽署15架M2型飛機的采購訂單。

 被稱為“風翎號”的M2型飛機，是上海奧科賽飛機有限公司歷經(jīng)10年自主研發(fā)的機型，從2016年3月開始，由華東管理局審定處牽頭開展審定，至今年1月完成，是首款獲得頒證的國產(chǎn)復合材料水陸兩棲輕型運動飛機。

        M2型“風翎號”飛機主要面向通用航空需求，售價180萬起，最大續(xù)航可達1000公里，最大起飛重量680公斤，最大飛行速度每小時220公里，能夠廣泛應用于飛行教學、海事、漁業(yè)、娛樂飛行等3500米以下低空作業(yè)，并可安裝并列雙座同步雙操縱系統(tǒng)用于飛行教學；飛機能在水面、陸地、草地起降，并可以依托各類水庫、河道，不再受限于機場跑道。“風翎號”可使用常見的95號和98號汽油作為燃料，機翼可拆卸折疊，以利于拖車靈活運輸。

        M2型“風翎號”飛機采用了國內(nèi)團隊為主、國際合作為輔的研發(fā)模式，著手研究全球現(xiàn)有水上飛機的氣動布局，借鑒俄羅斯、美國和德國的設計經(jīng)驗，以期發(fā)揮整機全碳纖維復合材料和工藝的優(yōu)勢，實現(xiàn)氣動性能和成本的平衡。“風翎號”M2型飛機迄今由9名試飛員完成了600小時海內(nèi)外各種工況下的試飛驗證，已經(jīng)申請了20多項核心專利。此前，M2型“風翎號”飛機還獲得了2014年上海國際工業(yè)博覽會優(yōu)秀工業(yè)設計獎，并在2016年商務部、中國航空學會牽頭主辦的中國航空航天創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽上奪冠。

       上海奧科賽是落戶上海自貿(mào)區(qū)臨港新片區(qū)的通航飛機企業(yè)。近年來，上海自貿(mào)區(qū)臨港新片區(qū)不僅成為國產(chǎn)大飛機產(chǎn)業(yè)的重要集聚地，也積極鼓勵國產(chǎn)通用飛機研發(fā)制造的要素集聚和產(chǎn)業(yè)成長。