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賽史品威奧復(fù)合材料皮卡車后斗榮獲久負(fù)盛名的CCE-JEC創(chuàng)新獎

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2019-09-24  來源:中國復(fù)材展組委會  瀏覽次數(shù):254
核心提示:作為中國優(yōu)秀的復(fù)合材料汽車零部件供應(yīng)商,賽史品威奧(CSP Victall)公司9月19日宣布,憑借先進(jìn)的復(fù)合材料皮卡車后斗貨箱,公
       作為中國優(yōu)秀的復(fù)合材料汽車零部件供應(yīng)商,賽史品威奧(CSP Victall)公司9月19日宣布,憑借先進(jìn)的復(fù)合材料皮卡車后斗貨箱,公司榮獲CCE-JEC創(chuàng)新獎。目前,該產(chǎn)品已應(yīng)用于江鈴汽車(JMC)的域虎3和域虎5皮卡車型,這是復(fù)合材料皮卡后斗貨箱在中國汽車行業(yè)的首次應(yīng)用。由賽史品威奧開發(fā)的復(fù)合材料后斗貨箱解決了傳統(tǒng)上用金屬制造的皮卡車后斗貨箱重量大、耐腐蝕性差和成本高的問題。
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       該產(chǎn)品采用集成化片狀模塑料 (SMC),只需一步即可成型為所需的幾何形狀,大大縮短了生產(chǎn)周期和所需模具數(shù)量。復(fù)合材料更容易成型,可實(shí)現(xiàn)更復(fù)雜的形狀,且耐腐蝕性更好。域虎復(fù)合材料皮卡車后斗貨箱比類似的鋼成型后斗貨箱輕30%。
 
       “我們非常榮幸能夠榮獲CCE-JEC的這項(xiàng)殊榮,”賽史品威奧的總經(jīng)理宋長江先生表示。“這種復(fù)合材料皮卡車后斗貨箱是復(fù)合材料在中國市場應(yīng)用的基準(zhǔn),也是采用復(fù)合材料代替金屬可以實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新的一個(gè)示例。”
       
      該皮卡車后斗貨箱是賽史品威奧和JMC之間為期兩年的協(xié)作項(xiàng)目的成果。賽史品威奧的研發(fā)團(tuán)隊(duì)為JMC在原材料開發(fā)、制造工藝和產(chǎn)品設(shè)計(jì)方面提供了全面的解決方案。憑借其在北美市場開發(fā)同類產(chǎn)品的成功經(jīng)驗(yàn),賽史品威奧的母公司Continental Structural Plastics也為該項(xiàng)目提供了支持。
 
       “憑借我們在先進(jìn)復(fù)合材料配方以及汽車零部件設(shè)計(jì)和工程方面的專長,我們有能力與中國各地的汽車制造商合作,為應(yīng)對減重、排放法規(guī)和設(shè)計(jì)相關(guān)的挑戰(zhàn)而提供創(chuàng)新解決方案。”宋長江先生補(bǔ)充說。
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       CCE-JEC創(chuàng)新獎產(chǎn)品評選活動創(chuàng)立于2005年,旨在識別、推廣和獎勵國內(nèi)外最具創(chuàng)新性的復(fù)合材料解決方案。
 
       關(guān)于賽史品威奧CSP VICTALL
       Continental Structural Plastics與Victall間的合資企業(yè)。賽史品威奧專注于汽車行業(yè)的輕量化解決方案和新能源汽車的電池蓋。第一家制造工廠位于河北省唐山市。其中國總部位于上海安亭汽車創(chuàng)新園區(qū)。產(chǎn)品包括A級車體板和高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)件。與金屬產(chǎn)品相比,其產(chǎn)品的優(yōu)點(diǎn)是具有相同的機(jī)械性能,但更輕、更環(huán)保。所有賽史品威奧產(chǎn)品均采用公司自行開發(fā)的專利復(fù)合材料。
 
       關(guān)于Continental Structural Plastics
       50年來,Teijin Group旗下的Continental Structural Plastics一直為汽車、重型卡車、暖通空調(diào)和建筑行業(yè)提供輕質(zhì)材料技術(shù)和復(fù)合材料解決方案??偛课挥诿苄莸膴W本山,CSP提供全方位的工程支持服務(wù),并擁有多項(xiàng)涵蓋材料開發(fā)和制造工藝的專利。該公司在三大洲設(shè)有分公司,擁有4300多名員工。
 
關(guān)鍵詞: 碳纖維 復(fù)合材料
 
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