憑借其基于玻璃纖維增強(qiáng)塑料（GFRP）的全自動(dòng)，可擴(kuò)展的板簧系列生產(chǎn)，SGL Carbon可提供的用于汽車(chē)行業(yè)中最大范圍的復(fù)合材料部件。與標(biāo)準(zhǔn)鋼板簧相比，鋼板簧重量可達(dá)15公斤，類(lèi)似的GFRP彈簧片僅重6公斤，重量減輕約65％。復(fù)合設(shè)計(jì)還意味著板簧可以根據(jù)不同的型號(hào)進(jìn)行定制，為制造商提供了高度的靈活性。

 

       板簧是沃爾沃汽車(chē)全球SPA車(chē)輛平臺(tái)的一部分，用于各種沃爾沃車(chē)型。SGL Carbon表示，它正與歐洲和北美的其他汽車(chē)制造商一起實(shí)施類(lèi)似的方案。

 

       沃爾沃汽車(chē)公司高級(jí)設(shè)計(jì)工程師埃里克·約翰遜說(shuō)：“與傳統(tǒng)的鋼制彈簧相比，新型板簧可以明顯減輕我們車(chē)型的重量。” “這有助于降低油耗并減少二氧化碳排放。此外，我們?cè)谠S多不同的型號(hào)中使用的板簧型號(hào)比較少，從而提高效率并實(shí)現(xiàn)高度靈活性。”

 

SGL Carbon首席執(zhí)行官JürgenKöhler博士（左）和SGL Carbon董事總經(jīng)理Herwig Fischer（右）慶祝SGL Carbons的Innkreis生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)交付百萬(wàn)片彈簧的訂單

 

       “我們感到自豪的是，我們正在以有針對(duì)性的方式與技術(shù)要求苛刻的客戶(hù)來(lái)一起推動(dòng)我們的創(chuàng)新解決方案，并且將它們投入到大批量生產(chǎn)中。復(fù)合板簧就是一個(gè)很好的例子，”SGL Carbon首席執(zhí)行官JürgenKöhler博士補(bǔ)充道。“此外，該項(xiàng)目還強(qiáng)調(diào)了兩家公司之間長(zhǎng)期良好的合作關(guān)系。”