康得集團(tuán)董事長鐘玉，中安信總裁王永生，康得復(fù)材總裁謝富原等熱情接待了來訪嘉賓，雙方就CR929復(fù)合材料相關(guān)項(xiàng)目計(jì)劃進(jìn)行了討論和確認(rèn)。

 

      康得集團(tuán)董事長鐘玉（右）與中國商飛副總經(jīng)理郭博智（左）洽談

 

       本次考察，商飛領(lǐng)導(dǎo)先后參觀了中安信展廳，原絲、碳纖維生產(chǎn)線，檢測中心，康得復(fù)材工業(yè)4.0智能制造工廠。

 

商飛領(lǐng)導(dǎo)參觀碳纖維生產(chǎn)線

 

       商飛領(lǐng)導(dǎo)對中安信高性能碳纖維穩(wěn)定量產(chǎn)，對康得復(fù)材工業(yè)4.0智能制造工廠的自動(dòng)化、智能化、數(shù)字化表示贊賞，肯定了康得復(fù)材在汽車輕量化領(lǐng)域的突出成績，并對康得復(fù)材的碳纖維生態(tài)發(fā)展模式及未來規(guī)劃給予高度評價(jià)。

 

康得復(fù)材總裁謝富原介紹經(jīng)編織物生產(chǎn)線

 

康得復(fù)材工業(yè)4.0智能制造工廠膠接生產(chǎn)線一隅

 

 

       中國商飛副總經(jīng)理郭博智表示，此次到訪康得，不僅充分了解到康得在碳纖維及其復(fù)合材料領(lǐng)域的實(shí)力，更感受到康得碳纖維產(chǎn)業(yè)報(bào)國的決心、信心和初心！在CR929項(xiàng)目中，商飛搭建一個(gè)平臺(tái)，目標(biāo)是聚全國之力，匯全球之智，做國家的、民族的、自己的大飛機(jī)！商飛沒有理由不支持康得碳纖維產(chǎn)業(yè)報(bào)國的雄心，這也是我們義不容辭的責(zé)任！

 

       CR929項(xiàng)目是當(dāng)下之事，各項(xiàng)工作已全面啟動(dòng)，希望我們雙方放眼未來，腳踏實(shí)地，在項(xiàng)目推進(jìn)過程中相互支持、相互幫助，為CR929早日翱翔藍(lán)天不懈努力！

 

       鐘玉董事長對商飛的大力支持與肯定表示衷心感謝。他激情滿懷地回顧了康得集團(tuán)30年來為民族工業(yè)騰飛執(zhí)著追夢、敢于圓夢的奮斗歷程。

 

       鐘玉董事長表示，康得復(fù)材將積極參與CR929項(xiàng)目的研制，面向國內(nèi)外民機(jī)及通用航空兩大市場，整合全球技術(shù)資源，構(gòu)建全球領(lǐng)先的航空復(fù)合材料產(chǎn)業(yè)平臺(tái)，為我國大飛機(jī)發(fā)展提供重要的戰(zhàn)略支撐！

 

       接下來，康得將全面配合CR929項(xiàng)目的各項(xiàng)工作，與商飛一起，為中國CR929大飛機(jī)早日逐夢藍(lán)天保駕護(hù)航！為中國制造2025早日實(shí)現(xiàn)努力奮斗！

 

       碳纖維復(fù)合材料是飛機(jī)輕量化的主要手段，也是未來的主流趨勢。據(jù)悉，最新一代大型民機(jī)CR929的復(fù)合材料使用比例將超過50%。

 

       歷經(jīng)“運(yùn)十”研制、麥道合作、轉(zhuǎn)包生產(chǎn)，國產(chǎn)民機(jī)的發(fā)展飽經(jīng)坎坷，一代代民機(jī)人、材料人、企業(yè)家自強(qiáng)不息，執(zhí)著追夢，從未放棄；讓中國的大飛機(jī)翱翔藍(lán)天，承載著國家的意志、民族的夢想和人民的期盼；康得集團(tuán)為祖國的大飛機(jī)夢，廣籌資源，深謀布局，砥礪前行，充滿干勁，為推進(jìn)我國的大飛機(jī)事業(yè)邁向新時(shí)代奮力拼搏！

 

       延伸閱讀：

 

       CR929是中俄聯(lián)合遠(yuǎn)程寬體客機(jī)，CR為兩國英文首字母。

 

       中俄遠(yuǎn)程寬體客機(jī)是兩國企業(yè)在高科技領(lǐng)域開展務(wù)實(shí)合作的重大戰(zhàn)略性合作項(xiàng)目。2016年6月25日，在習(xí)近平主席與普京總統(tǒng)見證下，中國商飛公司與俄羅斯聯(lián)合航空制造集團(tuán)簽署了項(xiàng)目合資合同。

 

       中俄遠(yuǎn)程寬體客機(jī)采用雙通道客艙布局，CR929-600的航程為12000公里，280座級(jí)；通過采用先進(jìn)氣動(dòng)設(shè)計(jì)、大量應(yīng)用復(fù)合材料、裝配新一代大涵道比渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)等提高飛機(jī)綜合性能指標(biāo)，寬體客機(jī)將比同類機(jī)型具有更低的直接運(yùn)營成本。寬體客機(jī)將按照國際主流適航標(biāo)準(zhǔn)開展研制。根據(jù)研制經(jīng)驗(yàn)，從項(xiàng)目啟動(dòng)到實(shí)現(xiàn)首飛，預(yù)計(jì)需要7年左右時(shí)間，到實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品交付預(yù)計(jì)需要10年左右時(shí)間。

 

 

 

       ? 2016年11月2日，中國商飛公司首次展示了1:10比例的中俄遠(yuǎn)程寬體客機(jī)模型

 

       ? 2017年5月22日，中國商飛（COMAC）與俄羅斯聯(lián)合航空制造集團(tuán)（UAC）的合資企業(yè)——中俄國際商用飛機(jī)有限責(zé)任公司（CRAIC）在上海成立

 

      ? 2017年9月29日，中俄遠(yuǎn)程寬體客機(jī)正式命名為CR929

 

      ? 2017年7月27日，康得集團(tuán)、康得新集團(tuán)與意大利LEONARDO公司簽訂諒解備忘錄，10月，雙方簽訂獨(dú)家合資意向書

 

       ? 2017年11月2日，康得新與張家港政府簽訂了“兩園一城”戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，達(dá)成了共同建設(shè)“航空碳纖維復(fù)合材料產(chǎn)業(yè)園”的規(guī)劃

 

       ? 2017年11月27日，康得集團(tuán)董事長鐘玉訪問中國商飛公司，與董事長賀東風(fēng)洽談，明確三年之內(nèi)完成世界領(lǐng)先的航空復(fù)合材料產(chǎn)業(yè)平臺(tái)建設(shè)工作，擬承擔(dān)CR929碳纖維復(fù)合材料機(jī)身設(shè)計(jì)、研發(fā)和制造任務(wù)，助力中國CR929、C919大飛機(jī)翱翔藍(lán)天的任務(wù)計(jì)劃

 

       ? 2018年3月6日，法國JEC復(fù)合材料展上，“碳纖維復(fù)合材料航空產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈”全球首發(fā)，正式吹響了康得復(fù)材進(jìn)軍航空碳纖維復(fù)合材料輕量化市場的號(hào)角

 

       ? 2018年4月27日，中國商飛公司組織召開CR929機(jī)身和尾翼工作包聯(lián)合概念定義階段（JCDP）啟動(dòng)會(huì)，康得復(fù)材總裁謝富原受邀出席；與此同時(shí)，康得集團(tuán)與LEONARDO的聯(lián)合設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)已入駐商飛，全面開始了CR929中機(jī)身概念設(shè)計(jì)研發(fā)工作。