眾所周知，復合材料對車體減重目標貢獻巨大。相比鋼制部件，其對應的碳纖維復合材料部件減重量可達50%。每減重10公斤，CO2排放量將減少1g/km。減重對于提高電動汽車的自主性同樣重要。 

 

　　佛吉亞綠動智行公司執(zhí)行副總裁Christophe Schmitt表示：“佛吉亞計劃在2020年實現(xiàn)車用復合材料部件的批量化生產(chǎn)，帶著這一目標加入德國碳纖維復合材料協(xié)會，我們非常榮幸。佛吉亞志在發(fā)展成為可持續(xù)汽車領(lǐng)域的領(lǐng)導企業(yè)，我們將與研究機構(gòu)、政府部門、企業(yè)同行甚至初創(chuàng)企業(yè)共同合作來擴展佛吉亞的創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)。” 

 

　　與德國優(yōu)秀原始設備供應商和包括奧格斯堡紡織工程研究所、弗朗霍夫研究所、德國宇航中心及奧格斯堡大學等在內(nèi)的國際公認合作伙伴的接觸為佛吉亞在車用復合材料結(jié)構(gòu)件、半結(jié)構(gòu)件批量化生產(chǎn)技術(shù)開發(fā)方面保持領(lǐng)先地位創(chuàng)造了得天獨厚的機遇。

 

　　目前，佛吉亞公司是法國FORCE聯(lián)盟的骨干成員，該組織成立的目的是為汽車工業(yè)生產(chǎn)低成本碳纖維復合材料部件。