據(jù)了解，油底殼是高密度工程塑料理想的應用機會，因為與傳統(tǒng)的金屬產品相比，這些材料可以顯著減輕重量。但油底殼開發(fā)廠商也面臨許多挑戰(zhàn)：油底殼暴露在發(fā)動機下方，所以必須要抗耐例如從路面上飛起的石頭產生的巨大應力，以及車輛從道路上駛到人行道時路邊石塊產生的沖擊。

　　用于該場合的牌號是Akulon Ultraflow 　K-FHG7，該材料是35%玻璃纖維增強的熱穩(wěn)定聚酰胺6，具有良好的流動性。與標準聚酰胺6產品相比，其具有顯著的加工性能優(yōu)勢，同時保持了所需的機械性能。

　　Total公司專門開發(fā)了XSene55060(一種獨特的雙峰高密度聚乙烯)來滿足工業(yè)包裝市場的需求。以Total公司的專有XSene技術為基礎，所設計的新一代55060具有較高的剛度，因而可以減輕重量，同時又不會損害最終產品的性能。

　　AST有限公司(化工產品、油和食品行業(yè)塑料容器和桶制造商)找到Total公司，希望擴大其產品范圍，以滿足化工行業(yè)的需求。Total公司建議使用XSene55060。XSene55060是工業(yè)包裝市場可減小產品厚度的先進材料，同時又能滿足業(yè)界對易加工、高性能和輕量解決方案的需求。由于減少原材料用量，降低了擠出溫度，所以還具有增強可持續(xù)發(fā)展性的優(yōu)點。

　　法國一級供應商Steep 　Plastique成功開發(fā)了一種油底殼，其重量比所替代的金屬產品輕60%。另外，由于采用了Steep公司專門為該場合開發(fā)的先進的計算機仿真軟件，在Steep和標致公司，油底殼通過了一些極為苛刻的應用試驗，包括苛刻的路邊沖擊試驗，石塊沖擊試驗和發(fā)動機跌落試驗。當然，DSM公司的高密度工程塑料還具有該應用場合所需的耐油性。