巴斯夫和德國(guó)公司Floatility(位于德國(guó)漢堡)攜手開(kāi)發(fā)出一款超輕量化電動(dòng)滑板車(chē)。這款滑板車(chē)的重量不足12千克,80%的零部件利用巴斯夫的復(fù)合材料和樹(shù)脂制造而成。它將為上班者帶來(lái)一種漂移感,因此被命名為“e-floater”。
“這款產(chǎn)品完美展示了我們?nèi)绾闻c伙伴合作,充分展示新材料的優(yōu)勢(shì)。e-floater將穩(wěn)定性、耐用性、安全性以及令人興奮的功能性設(shè)計(jì)融為一體。”巴斯夫亞太區(qū)高性能材料資深副總裁Andy Postlethwaite說(shuō)道。
電動(dòng)滑板車(chē)采用了大量熱塑性塑料
e-floater的大部分結(jié)構(gòu)將采用巴斯夫的各種玻纖增強(qiáng)Ultramid尼龍樹(shù)脂:礦物填充的Ultramid B3M6被用于生產(chǎn)對(duì)低翹曲有較高要求的零部件,而抗沖擊性得到改良的Ultramid B3ZG8具有出色的韌性和硬度,適用于需要承受沖擊力的結(jié)構(gòu)件。表面改進(jìn)型Ultramid B3G10 SI盡管纖維含量較高,但能為零部件提供極好的表面質(zhì)量。此外,車(chē)體前部和踏板將采用新型Ultracom復(fù)合材料,確保加固,提高穩(wěn)定性。
巴斯夫的熱塑性層壓材料Ultralaminate B3WG13和改良后的注塑料Ultramid B3WG12 COM為連續(xù)纖維增強(qiáng)部件的開(kāi)發(fā)提供了加工和設(shè)計(jì)支持。同時(shí),這款電動(dòng)踏板車(chē)的輪胎和車(chē)把由巴斯夫的Elastollan熱塑性聚氨酯制成,為其提供了良好的抓地力和平穩(wěn)的騎行感覺(jué)。
Floatility首席執(zhí)行官Oliver Risse補(bǔ)充道:“與巴斯夫的合作使我們開(kāi)發(fā)出了最先進(jìn)的短程城市交通解決方案,以服務(wù)于未來(lái)的交通需求。通過(guò)這種方式,e-floater將在提高短途交通的便利性、快速性、經(jīng)濟(jì)性和可持續(xù)性上發(fā)揮重要作用。”
“這款產(chǎn)品完美展示了我們?nèi)绾闻c伙伴合作,充分展示新材料的優(yōu)勢(shì)。e-floater將穩(wěn)定性、耐用性、安全性以及令人興奮的功能性設(shè)計(jì)融為一體。”巴斯夫亞太區(qū)高性能材料資深副總裁Andy Postlethwaite說(shuō)道。
電動(dòng)滑板車(chē)采用了大量熱塑性塑料
e-floater的大部分結(jié)構(gòu)將采用巴斯夫的各種玻纖增強(qiáng)Ultramid尼龍樹(shù)脂:礦物填充的Ultramid B3M6被用于生產(chǎn)對(duì)低翹曲有較高要求的零部件,而抗沖擊性得到改良的Ultramid B3ZG8具有出色的韌性和硬度,適用于需要承受沖擊力的結(jié)構(gòu)件。表面改進(jìn)型Ultramid B3G10 SI盡管纖維含量較高,但能為零部件提供極好的表面質(zhì)量。此外,車(chē)體前部和踏板將采用新型Ultracom復(fù)合材料,確保加固,提高穩(wěn)定性。
巴斯夫的熱塑性層壓材料Ultralaminate B3WG13和改良后的注塑料Ultramid B3WG12 COM為連續(xù)纖維增強(qiáng)部件的開(kāi)發(fā)提供了加工和設(shè)計(jì)支持。同時(shí),這款電動(dòng)踏板車(chē)的輪胎和車(chē)把由巴斯夫的Elastollan熱塑性聚氨酯制成,為其提供了良好的抓地力和平穩(wěn)的騎行感覺(jué)。
Floatility首席執(zhí)行官Oliver Risse補(bǔ)充道:“與巴斯夫的合作使我們開(kāi)發(fā)出了最先進(jìn)的短程城市交通解決方案,以服務(wù)于未來(lái)的交通需求。通過(guò)這種方式,e-floater將在提高短途交通的便利性、快速性、經(jīng)濟(jì)性和可持續(xù)性上發(fā)揮重要作用。”