2014年10月28日，美國華盛頓州西雅圖——索爾維特種聚合物宣布旗下五種KetaSpire® 聚醚醚酮（PEEK）牌號目前已獲得中國領(lǐng)先飛機制造商中國商用飛機有限責(zé)任公司（COMAC）的質(zhì)量認證資格，并將用于其下一代飛機的生產(chǎn)制造。這五種材料作為首批在中國商飛上?；孬@質(zhì)量認證資格的KetaSpire®（PEEK）牌號，將為索爾維在高速增長的中國市場帶來更加廣泛的商業(yè)機遇。索爾維于2014年10月14至16日在美國華盛頓州西雅圖舉行的飛機內(nèi)飾博覽會（AIE）美洲展館（313號展位）上宣布了這一消息。

    索爾維特種聚合物事業(yè)部航空及復(fù)合材料業(yè)務(wù)拓展經(jīng)理Armin Klesing認為，當(dāng)前中國市場對商用飛機的需求正呈急速發(fā)展趨勢，飛機制造商對高性能熱塑性塑料的需求也日趨提高。“我們非常高興能夠通過中國商飛公司的質(zhì)量認證，并能向其提供進一步產(chǎn)品優(yōu)化設(shè)計、提升性能和降低成本的輕量化材料產(chǎn)品。” Klesin評論道，“作為行業(yè)領(lǐng)先的超高性能聚合物供應(yīng)商，我們期待同中國商飛及其供應(yīng)鏈企業(yè)密切合作，共同開發(fā)出可滿足最嚴苛應(yīng)用要求的全新解決方案。”

    本次得以進入中國商飛商品名錄（QPL）的五類材料分別為：KetaSpire® KT-880 NT純樹脂，KetaSpire® KT-820 NT純樹脂，KetaSpire® KT-880 GF30（30%玻纖填充），KetaSpire® KT-880 CF30（30%碳纖維填充）及KetaSpire® KT-820 GF30（30%玻纖填充）。KetaSpire® KT-820是一種低熔體流動樹脂，而KetaSpire® KT-880則是一種高熔體流動樹脂。這些材料將用于生產(chǎn)中國商飛的新型C919大飛機，這種機型機身狹長，可容納158至174個座位。這一機型也將成為由中國自己設(shè)計并制造的最大型的商用飛機。此外，KetaSpire® PEEK牌號可望同時用于生產(chǎn)中國商飛旗下另一種雙引擎支線機型ARJ21翔鳳機。

    本次質(zhì)量認證進一步鞏固了索爾維作為領(lǐng)先材料供應(yīng)商在全球航空航天業(yè)的優(yōu)勢市場地位，而在這一領(lǐng)土，索爾維通過提供多種堅固和輕量化的高性能產(chǎn)品有效協(xié)助客戶提高燃料利用率，降低腐蝕程度，從而降低總體成本。索爾維也期待能通過本次與中國商飛的合作，引領(lǐng)索爾維提供更多符合中國商飛質(zhì)量要求和經(jīng)過認證的創(chuàng)新材料，Klesing表示。而索爾維Torlon® 聚酰胺-酰亞胺（PAI）亦有望接受中國商飛的評估并用于其未來的飛機生產(chǎn)中。”

    KetaSpire® PEEK是目前業(yè)內(nèi)耐化學(xué)性最佳的塑料產(chǎn)品，可提供出色的強度與硬度，卓越的抗疲勞特性，具有卓越的耐水解性及低吸濕率，還可在高達240°C （464°F）高溫下持續(xù)使用。玻纖增強和碳纖維增強牌號為嚴苛的應(yīng)用環(huán)境提供十分廣泛的性能選擇。這些能注塑成型的材料也具備天然的阻燃特性，展現(xiàn)出優(yōu)異的耐火、無煙、無毒（FST）特性，可以耐受腐蝕性極強的航空液體考驗。這一材料針對廣泛的航空航天應(yīng)用需求，如電子及機械部件、隔熱隔聲毯的薄膜組件、電連接器及通常采用金屬或尼龍等標(biāo)準工程塑料制作的多種航空航天硬件等。