瑞士穆頓茲，2014年3月21日——全球領(lǐng)先的特種化學(xué)品制造商科萊恩以其極具成本效益的無(wú)鹵阻燃解決方案令消防安全和可持續(xù)性的交通應(yīng)用這一目標(biāo)變得切實(shí)可行?？迫R恩于2014年現(xiàn)身巴黎，出席JEC歐洲復(fù)合材料展覽及會(huì)議，展示其基于聚磷酸銨的Exolit®AP和基于次膦酸鹽的ExolitOP這兩款應(yīng)用于熱固性系統(tǒng)的高性能無(wú)鹵阻燃劑，致力于解決現(xiàn)代汽車(chē)制造業(yè)隨著輕質(zhì)結(jié)構(gòu)組件這一趨勢(shì)日益流行而面臨的主要挑戰(zhàn)。

    應(yīng)用于不飽和聚酯和環(huán)氧樹(shù)脂的Exolit阻燃劑支持航空、公路、鐵路和海上運(yùn)輸，滿(mǎn)足如今日趨嚴(yán)格的阻燃要求;通過(guò)使用符合相應(yīng)健康和環(huán)境要求的材質(zhì)，滿(mǎn)足環(huán)境目標(biāo);并在不影響相應(yīng)防火和危險(xiǎn)水平的情況下，實(shí)現(xiàn)更高的成本效益。Exolit阻燃劑的優(yōu)勢(shì)在于使用極低濃度的劑量便可保證復(fù)合材料和層壓材料的有效性，同時(shí)滿(mǎn)足嚴(yán)格的耐燃性要求。

    Exolit AP可單獨(dú)使用或添加氫氧化鋁(ATH)協(xié)效配方使用。Exolit AP促使在玻璃纖維增強(qiáng)復(fù)合材料中使用的熱固性樹(shù)脂達(dá)到高阻燃要求和消防標(biāo)準(zhǔn)，例如其符合最新適用于內(nèi)飾材料的歐洲鐵路標(biāo)準(zhǔn)EN45545-2。在Exolit阻燃劑的幫助下，客戶(hù)的復(fù)合材料和層壓板均可符合EN45545-2的火災(zāi)危險(xiǎn)等級(jí)二(HL2)和火災(zāi)危險(xiǎn)等級(jí)三(HL3)的要求。含無(wú)鹵Exolit阻燃劑的復(fù)合材料在煙霧毒性測(cè)試(ENISO5659-2)中更占優(yōu)勢(shì)，熱釋放率較低。如果在ISO5660-1標(biāo)準(zhǔn)的錐形量熱儀下進(jìn)行測(cè)試，該復(fù)合材料可達(dá)到HL2和HL3要求的MARHE(最大平均放熱速率)低值。

    此外，Exolit品級(jí)可用于配制可大大提高復(fù)合材料部件耐火性的膨脹型阻燃涂料(凝膠)。Exolit阻燃劑適用于傳統(tǒng)的手涂層積工藝，也適用于拉擠成型及其他先進(jìn)工藝技術(shù)。

    對(duì)于電氣市場(chǎng)，所有Exolit產(chǎn)品完全符合當(dāng)前的《歐洲電子電氣設(shè)備廢置指令》(WEEE)和《關(guān)于在電子電氣設(shè)備中限制使用某些有害物質(zhì)指令》(RoHS)法規(guī)。對(duì)于熱固性系統(tǒng)而言，Exolit AP品級(jí)可實(shí)現(xiàn)低煙密度，且不會(huì)釋放腐蝕性氣體。

    “隨著耐燃性和排放要求日益嚴(yán)格，同時(shí)滿(mǎn)足輕質(zhì)結(jié)構(gòu)組件的趨勢(shì)以及制造成本效益的需求，交通運(yùn)輸行業(yè)面臨著越來(lái)越嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。”科萊恩阻燃劑營(yíng)銷(xiāo)總監(jiān)Adrian Beard表示，“科萊恩無(wú)鹵、可持續(xù)發(fā)展的阻燃劑能夠幫助材料實(shí)現(xiàn)高耐燃性的要求，因此是目前應(yīng)用于車(chē)輛、飛機(jī)及其他交通工具的十溴雙酚醚(Deca-BDE)的有效替代材料。”