使用超輕碳纖維輪轂的所有好處都與車輪重量的輕量化直接相關：更輕的部件設計意味著轉動慣量更少，從而產生更大的加速度、更短的制動距離和更好的車輛操控性。此外，更少的非簧載質量意味著輪胎和道路之間的抓地力得到改善，從而確保良好的道路保持特性。

Bucci Composites 車輪的另一個主要優(yōu)勢是輪轂-輪耦合系統(tǒng)，該系統(tǒng)允許車輪以傳統(tǒng)方式固定到輪轂上，從而消除了車輪螺栓扭矩損失的風險。因此，該裝配系統(tǒng)提供了傳統(tǒng)車輪固定系統(tǒng)的所有優(yōu)點，但顯著減輕了重量。

Bucci Composites位于著名汽車谷的法恩扎，占地22000平方米，擁有兩個生產基地和大約250名員工，是汽車、航空航天、工業(yè)和海洋領域復合材料結構和美學部件設計、開發(fā)和制造的領導者。

早在今年3月份，經過多年的開發(fā)，Bucci Composites 輪轂與享有盛譽的世界級 OEM 合作，成功地完成了嚴格的TÜV（Technischer Überwachungsverein/技術檢驗協(xié)會）測試程序，汽車碳纖維輪轂測試完成為該產品上市奠定了基礎。

迄今為止，全球尚未有碳纖維輪輞制造商能夠完成著名的德國測試機構的計劃，這就使 Bucci Composites 創(chuàng)造了新的世界紀錄。在安全性得到保證的情況下，意大利制造的車輪在碳纖維輪輞市場上樹立了標桿。

全碳纖維輪轂不僅技術性能出眾，還提供了前所未有的駕駛體驗。為了驗證這一點，在最后的測試階段，碳纖維車輪在世界上最著名的賽道之一紐伯格林（Nürburgring）上進行了測試。

與同等的鍛造鋁輪轂相比，Bucci Composites 全碳纖維復合材料車輪每個角可減輕6kg重量。Bucci Composites 車輪的主要創(chuàng)新之一是其制造工藝，該工藝將創(chuàng)新概念（受專利保護）與高壓樹脂傳遞模塑 (HP-RTM) 技術相結合。

Bucci Composites 研發(fā)團隊仔細研究了生產材料和參數，以確保產品的可重復性和質量。工藝的優(yōu)化和所用技術的高標準導致成本大幅降低，同時仍能滿足汽車行業(yè)對生產率的要求。

Bucci Composites采用尖端生產技術制造復合材料零件。Bucci Composites 的技術和研發(fā)部門擁有 20 多名工程師，以及一支工藝和材料專家團隊，管理著產品開發(fā)過程的每個階段：從初始設計到最終控制。Bucci Composites是Bucci Industries Group的一部分，Bucci Industries Group是兩個核心行業(yè)的全球領導者：工業(yè)自動化和機器人以及新型和先進復合材料。