使用超輕碳纖維輪轂的所有好處都與車輪重量的輕量化直接相關(guān)：更輕的部件設(shè)計意味著轉(zhuǎn)動慣量更少，從而產(chǎn)生更大的加速度、更短的制動距離和更好的車輛操控性。此外，更少的非簧載質(zhì)量意味著輪胎和道路之間的抓地力得到改善，從而確保良好的道路保持特性。

Bucci Composites 車輪的另一個主要優(yōu)勢是輪轂-輪耦合系統(tǒng)，該系統(tǒng)允許車輪以傳統(tǒng)方式固定到輪轂上，從而消除了車輪螺栓扭矩?fù)p失的風(fēng)險。因此，該裝配系統(tǒng)提供了傳統(tǒng)車輪固定系統(tǒng)的所有優(yōu)點，但顯著減輕了重量。

Bucci Composites位于著名汽車谷的法恩扎，占地22000平方米，擁有兩個生產(chǎn)基地和大約250名員工，是汽車、航空航天、工業(yè)和海洋領(lǐng)域復(fù)合材料結(jié)構(gòu)和美學(xué)部件設(shè)計、開發(fā)和制造的領(lǐng)導(dǎo)者。

早在今年3月份，經(jīng)過多年的開發(fā)，Bucci Composites 輪轂與享有盛譽(yù)的世界級 OEM 合作，成功地完成了嚴(yán)格的TÜV（Technischer Überwachungsverein/技術(shù)檢驗協(xié)會）測試程序，汽車碳纖維輪轂測試完成為該產(chǎn)品上市奠定了基礎(chǔ)。

迄今為止，全球尚未有碳纖維輪輞制造商能夠完成著名的德國測試機(jī)構(gòu)的計劃，這就使 Bucci Composites 創(chuàng)造了新的世界紀(jì)錄。在安全性得到保證的情況下，意大利制造的車輪在碳纖維輪輞市場上樹立了標(biāo)桿。

全碳纖維輪轂不僅技術(shù)性能出眾，還提供了前所未有的駕駛體驗。為了驗證這一點，在最后的測試階段，碳纖維車輪在世界上最著名的賽道之一紐伯格林（Nürburgring）上進(jìn)行了測試。

與同等的鍛造鋁輪轂相比，Bucci Composites 全碳纖維復(fù)合材料車輪每個角可減輕6kg重量。Bucci Composites 車輪的主要創(chuàng)新之一是其制造工藝，該工藝將創(chuàng)新概念（受專利保護(hù)）與高壓樹脂傳遞模塑 (HP-RTM) 技術(shù)相結(jié)合。

Bucci Composites 研發(fā)團(tuán)隊仔細(xì)研究了生產(chǎn)材料和參數(shù)，以確保產(chǎn)品的可重復(fù)性和質(zhì)量。工藝的優(yōu)化和所用技術(shù)的高標(biāo)準(zhǔn)導(dǎo)致成本大幅降低，同時仍能滿足汽車行業(yè)對生產(chǎn)率的要求。

Bucci Composites采用尖端生產(chǎn)技術(shù)制造復(fù)合材料零件。Bucci Composites 的技術(shù)和研發(fā)部門擁有 20 多名工程師，以及一支工藝和材料專家團(tuán)隊，管理著產(chǎn)品開發(fā)過程的每個階段：從初始設(shè)計到最終控制。Bucci Composites是Bucci Industries Group的一部分，Bucci Industries Group是兩個核心行業(yè)的全球領(lǐng)導(dǎo)者：工業(yè)自動化和機(jī)器人以及新型和先進(jìn)復(fù)合材料。