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吉利在武漢啟動國內(nèi)首條通航飛行器復(fù)合材料自動化生產(chǎn)線

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2021-10-29  來源:沃飛長空  瀏覽次數(shù):169
核心提示:10月27日,吉利通航制造基地啟動暨首架機(jī)下線儀式在武漢舉行,這標(biāo)志著國內(nèi)首條通航飛行器復(fù)合材料自動化生產(chǎn)線正式投產(chǎn)。吉利控
         10月27日,吉利通航制造基地啟動暨首架機(jī)下線儀式在武漢舉行,這標(biāo)志著國內(nèi)首條通航飛行器復(fù)合材料自動化生產(chǎn)線正式投產(chǎn)。吉利控股集團(tuán)董事長李書福、吉利科技集團(tuán)CEO徐志豪等企業(yè)高層出席儀式。


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吉利通航制造基地啟動生產(chǎn)線 

      吉利通航制造基地位于武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū),總占地面積約26.7萬平方米,集城市載人飛行器、無人機(jī)等航空產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、裝配、試驗、交付于一體,是吉利科技航空業(yè)務(wù)的生產(chǎn)制造基地和產(chǎn)品交付中心。

   該基地?fù)碛袊鴥?nèi)首條通航飛行器復(fù)合材料自動化生產(chǎn)線,相比傳統(tǒng)手工打造的航空制造產(chǎn)線可節(jié)約60%以上的人工成本,可實現(xiàn)年產(chǎn)翼展4米以上的復(fù)合材料工業(yè)級無人機(jī)1000余架。

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       吉利通航制造基地27日率先下線的XC-25無人機(jī),同時安裝有固定翼和旋轉(zhuǎn)翼,以純電驅(qū)動,可以垂直起降,具有載重量大、續(xù)航時間長、抗干擾能力強(qiáng)等特點(diǎn),可用于科學(xué)測繪、農(nóng)業(yè)飛播、電力安檢和安防巡邏等領(lǐng)域。除XC-25無人機(jī)以外,該基地還將生產(chǎn)多種型號的物流無人機(jī)、空中載人飛車等航空器產(chǎn)品。

 

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      吉利科技集團(tuán)CEO徐志豪說,當(dāng)前,中國通航產(chǎn)業(yè)已進(jìn)入高速發(fā)展期。2017年起,吉利科技集團(tuán)深度布局通用航空業(yè)務(wù),擁有載人飛行器、物流無人機(jī)、工業(yè)級無人機(jī)、農(nóng)林植保無人機(jī)等多條產(chǎn)品線,形成“產(chǎn)品+服務(wù)+軟件”的航空產(chǎn)業(yè)布局,并與其他產(chǎn)業(yè)深度融合,形成航空測繪、應(yīng)急救援、公共安全等豐富多彩的消費(fèi)和應(yīng)用場景,為用戶提供定制化解決方案。

 

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吉利通航制造基地下線產(chǎn)品

      “武漢作為國內(nèi)通用航空產(chǎn)業(yè)中心,擁有全國領(lǐng)先的通用航空產(chǎn)業(yè)集群,優(yōu)勢明顯、潛力巨大。”徐志豪表示,吉利通航制造基地將充分利用成熟的供應(yīng)鏈體系、生產(chǎn)制造體系和豐富的供應(yīng)商資源,形成明顯的效率、質(zhì)量及成本優(yōu)勢,為武漢產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展提供新動力,助力武漢打造“中國通航之都”。

 
關(guān)鍵詞: 復(fù)合材料
 
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