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日本帝人公司Tenax?碳纖維預浸料成功用于下一代飛機發(fā)動機短艙

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2021-06-07  來源:碳纖維及其復合材料技術(shù)  瀏覽次數(shù):137
核心提示:6月1日,日本帝人公司官網(wǎng)發(fā)布消息,該公司Tenax型碳纖維預浸料已經(jīng)成功用于歐洲空中客車公司下一代飛機發(fā)動機的短艙或流線型外

      6月1日,日本帝人公司官網(wǎng)發(fā)布消息,該公司Tenax™型碳纖維預浸料已經(jīng)成功用于歐洲空中客車公司下一代飛機發(fā)動機的短艙或流線型外殼。

 

      Nikkiso Co.,Ltd.(日機裝株式會社,一家向航空航天業(yè)務提供碳纖維復合材料飛機部件的企業(yè))正在為空中客車公司“Propulsion of Tomorrow”(明日推進)項目開發(fā)的機艙部件原型將于2021年底交付空客。

 

而空中客車的明日推進項目旨在為羅爾斯·羅伊斯公司開發(fā)的下一代發(fā)動機 UltraFan 演示機提供機艙組件。

 

       Tenax™碳纖維預浸料作為一種用于機艙零件的預浸料,它是專門為飛機應用開發(fā)的,主要使用了高性能碳纖維和快速固化環(huán)氧樹脂。值得注意的是,與用于飛機應用的傳統(tǒng)預浸料相比,Tenax™ 碳纖維預浸料可以在較低的溫度和較短的時間內(nèi)成型。

 

      除了常見的高壓釜成型外,Tenax™ 預浸料也適用于大規(guī)模生產(chǎn)的壓制成型,可實現(xiàn)飛機應用所需的優(yōu)良質(zhì)量。此外,它還可與自動纖維鋪放(automated fiber placement,AFP)工藝相兼容,因此可以與自動層壓技術(shù)和短時間成型相結(jié)合,以最大限度地提高生產(chǎn)效率。Tenax™ 預浸料具有卓越的生產(chǎn)效率和成本效益,這也是Nikkiso短艙選擇它的關(guān)鍵原因。

 

      目前,帝人公司正在大力加快飛機中下游應用的開發(fā),這是其2020-2022年中期管理計劃的戰(zhàn)略重點之一。展望未來,帝人公司打算進一步加強其碳纖維和中間材料業(yè)務,以促進全球可持續(xù)發(fā)展,并將其目標定位于成為一家支持未來社會的公司。

 

關(guān)于帝人Teijin公司


      Teijin成立于1918年,是日本第一家人造絲制造商,目前公司業(yè)務范圍主要涵蓋了三個核心領(lǐng)域:高性能材料(包括芳綸、碳纖維和復合材料,以及樹脂和塑料加工、薄膜、聚酯纖維和產(chǎn)品加工)、醫(yī)療保?。òㄓ糜诠趋?關(guān)節(jié),呼吸系統(tǒng)疾病和心血管/代謝疾病的藥物和家庭醫(yī)療保健設(shè)備,護理和癥狀前醫(yī)療保?。┮约癐T(包括用于醫(yī)療,企業(yè)和公共系統(tǒng)的B2B解決方案,以及用于數(shù)字娛樂的打包軟件和B2C在線服務)。

 

       目前該集團由170多家公司組成,在全球20個國家擁有約20000名員工。在截至2021年3月31日的財政年度內(nèi),公司的合并銷售額為8365億日元(77億美元),總資產(chǎn)為10364億日元(95億美元)。

 
 
關(guān)鍵詞: 碳纖維預浸料 復合材料
 
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