位于湖南韶山的三一葉片廠，去年年底剛成立。3月份第一支葉片下線，半年來所有葉片生產(chǎn)線都是24小時(shí)輪班生產(chǎn)，記者在工廠門口看到一張生產(chǎn)計(jì)劃表，上面顯示從9月至12月20日前，他們要完成368套葉片的生產(chǎn)發(fā)貨。在場區(qū)中央可以看到，本來能擺放30多套葉片的場地，只擺放了幾套半成品，大部分葉片已經(jīng)發(fā)貨。

    葉片生產(chǎn)負(fù)責(zé)人表示，生產(chǎn)的葉片庫存不多了，生產(chǎn)多少發(fā)多少，客戶為了讓他們的葉片早一點(diǎn)發(fā)貨會(huì)派一些催貨的經(jīng)理來駐場。如果缺葉片會(huì)導(dǎo)致風(fēng)機(jī)吊裝誤工，客戶會(huì)有很大的損失很大。

    隨著風(fēng)電補(bǔ)貼逐步褪去，今年成為了陸上風(fēng)電搶裝大年。目前多家風(fēng)機(jī)設(shè)備商都出現(xiàn)了供貨偏緊的狀況。

    三一重能董事長接受記者采訪時(shí)講到：“前三季度我們的出貨量比同期增加3倍，過去我跟客戶都是微信聯(lián)系，現(xiàn)在很多客戶直接是打電話，有時(shí)候協(xié)調(diào)設(shè)備的供應(yīng)，有時(shí)候是運(yùn)輸，有時(shí)候是吊裝，有一個(gè)客戶連續(xù)給我打了12個(gè)電話，要向我求援葉片。”

    不僅陸上風(fēng)電，海上風(fēng)電搶裝的行情也已經(jīng)啟動(dòng)。記者在位于廣東陽江的風(fēng)機(jī)設(shè)備廠了解到，他們也是24小時(shí)滿負(fù)荷生產(chǎn)，不僅為了眼下的市場需求，更要為明年的訂單提前做好準(zhǔn)備。

    明陽智能風(fēng)能研究院院長表示，我們海上風(fēng)機(jī)訂單已排到2022年以后。今年要預(yù)備大概200臺(tái)整機(jī)，為明年的海上吊裝做準(zhǔn)備。

 

    下半年以來，陸上風(fēng)電進(jìn)入關(guān)鍵窗口期，用于風(fēng)電吊裝的大噸位吊車價(jià)格也連帶快速上漲。

    何維海已經(jīng)開了近20年吊車，今年的行情讓他感到有些意外，為了讓客戶趕在年底前并網(wǎng)，他所在的公司訂了3臺(tái)1600噸的吊車用于風(fēng)電吊裝，而即便全款付了定金，他們還是不放心，早早來到了工廠盯進(jìn)度。

    吊車司機(jī)何維海：“大家都在趕工期，今年的活特別多，吊車生產(chǎn)不出來，看著干著急。我來提車，那邊工地趕著要車，老板怕被搶，我們得過來守住它”。問及現(xiàn)在的工資時(shí)，何維海表示，現(xiàn)在工資還不錯(cuò)，一個(gè)月25000元左右。

    三一起重機(jī)工廠負(fù)責(zé)人表示，“今年最瘋狂的時(shí)候一天接待了23批客戶，都是來要風(fēng)電主吊的?，F(xiàn)在行業(yè)形勢已經(jīng)變成，汽車起重機(jī)從300噸到1600噸，履帶起重機(jī)從400噸到800噸，只要是能干風(fēng)電的吊車，全部進(jìn)風(fēng)電場了。吊車司機(jī)工資也在漲，像開這種吊車的，原來是1萬一個(gè)月，現(xiàn)在2萬，馬上可能漲到3萬。”

    吊車何時(shí)出貨直接決定了風(fēng)電建設(shè)進(jìn)度，吊車火爆的同時(shí)，吊車租金也同步大漲，租金價(jià)格現(xiàn)在已經(jīng)是以前的4到5倍，現(xiàn)在租金一個(gè)月三、四百萬。前兩個(gè)月有一客戶提走了一臺(tái)1600噸汽車吊，半年租金3150萬元，這臺(tái)車價(jià)格也不過就是3000多萬，不到3500萬。

 

    今年以來與風(fēng)電相關(guān)的設(shè)備均出現(xiàn)短缺，整個(gè)風(fēng)電行業(yè)也在疫情之下逆勢上揚(yáng)，需求旺盛引發(fā)的行業(yè)變革，在國產(chǎn)替代和新材料的推廣應(yīng)用等方面尤為明顯。

    三一重能董事長接受采訪說道，“軸承啊，過去都要求用進(jìn)口的啊，今年的話，由于需求量比較大，所以大家就用國產(chǎn)的也可以了，事實(shí)上，是國產(chǎn)的質(zhì)量也是可以了。葉片用的輕木，我們也叫巴沙木，過去從厄瓜多爾進(jìn)口，今年由于需求增大，再加上疫情，促使大家用別的材料來替代，成本還下降了。”

    風(fēng)電設(shè)備銷量大漲，風(fēng)電行業(yè)也在這一輪搶裝潮加快了技術(shù)迭代更新。

 

    在湖南省寧鄉(xiāng)風(fēng)電場，風(fēng)場負(fù)責(zé)人告訴記者，他們是典型的內(nèi)陸山地低風(fēng)速風(fēng)場。規(guī)模在整個(gè)湖南的72個(gè)風(fēng)場中算是倒數(shù)，但是通過智慧風(fēng)場系統(tǒng)卻能讓發(fā)電有效小時(shí)數(shù)大幅提升，目前他們的發(fā)電量排進(jìn)省內(nèi)前三。

    風(fēng)場負(fù)責(zé)人：“22臺(tái)風(fēng)機(jī)的發(fā)電狀態(tài)，都是在主控室這里能夠看得到的，我們能夠提前預(yù)判這個(gè)設(shè)備的故障，所以在發(fā)生故障之前，能夠做預(yù)防性維護(hù)。風(fēng)小時(shí)我能夠做維修保養(yǎng)，風(fēng)大時(shí)能夠最大限度地利用這個(gè)風(fēng)場發(fā)電。截止到十月，今年風(fēng)場的發(fā)電已達(dá)1.08億度，按照目前趨勢，預(yù)測今年能夠發(fā)到1.31度電。”

    業(yè)內(nèi)人士稱，不僅新建的風(fēng)電場，老舊風(fēng)場通過智慧系統(tǒng)改造，也可大幅降低運(yùn)維成本，提高發(fā)電量。

    智能化已經(jīng)成為風(fēng)電發(fā)展的必經(jīng)之路，眼前看到的就是一個(gè)智能化的風(fēng)電整機(jī)生產(chǎn)車間，風(fēng)機(jī)產(chǎn)能提升的同時(shí)，質(zhì)量也在不斷優(yōu)化。

    明陽智能風(fēng)能研究院院長介紹了智能抗臺(tái)風(fēng)機(jī)，“智能化技術(shù)能夠化災(zāi)為寶，臺(tái)風(fēng)來時(shí)可以發(fā)電。普通抗臺(tái)風(fēng)機(jī)組，在臺(tái)風(fēng)來時(shí)，為了應(yīng)對(duì)臺(tái)風(fēng)破壞，需要把風(fēng)機(jī)停下來。智能化抗臺(tái)風(fēng)機(jī)組，在臺(tái)風(fēng)來之前，我們可以搶一段時(shí)間的發(fā)電量，而這種發(fā)電量是非?？捎^的。”

    家能源局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，今年以來我國風(fēng)電裝機(jī)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大，風(fēng)電總裝機(jī)超過2.2億千瓦，穩(wěn)居全球第一風(fēng)電市場。

    風(fēng)電板塊前三季度收入1161.43億元，同比增長41.38%，歸母凈利潤94.24億元，同比增長108.54%；第三季度當(dāng)季收入507.24億元，同比增長67.91%，歸母凈利潤42.12億元，同比增長177.95%。

    招商證券分析師表示，“從今年三月份至今，企業(yè)整體風(fēng)電的整個(gè)設(shè)備指數(shù)企業(yè)同比上漲了98%，同期的滬深300的指數(shù)，大概上漲了35.8%，其實(shí)風(fēng)電板塊的超額收益相對(duì)來說還是明顯的。經(jīng)過前段時(shí)間的大漲之后，近期其實(shí)也是出現(xiàn)了一定的調(diào)整。我們?nèi)フ雇髂耆タ吹脑?，考慮到整個(gè)明年預(yù)計(jì)整體裝機(jī)，還是會(huì)呈現(xiàn)一個(gè)不錯(cuò)的趨勢。”

    “明年海風(fēng)進(jìn)入到一個(gè)搶裝高峰時(shí)間段，龍頭公司其實(shí)是有望受益于這個(gè)搶裝的階段，所以我們是比較看好海風(fēng)環(huán)節(jié)。我們還會(huì)建議大家關(guān)注，具有大型化趨勢，以及海外業(yè)務(wù)以及市占率占比提升的相關(guān)公司，建議大家關(guān)注零部件的龍頭企業(yè)。”

    盡管風(fēng)電發(fā)電量不斷攀升，但截至上半年，風(fēng)力發(fā)電量占全國總發(fā)電量的比重只有6.3%，風(fēng)電開發(fā)仍有較大提升空間。日前，400余家風(fēng)能企業(yè)通過的風(fēng)能北京宣言提出，十四五期間需保證年均風(fēng)電新增裝機(jī)五千萬千瓦以上，2025年后，中國風(fēng)電年均新增裝機(jī)容量應(yīng)不低于六千萬千瓦，到2030年至少達(dá)到八億千瓦，到2060年至少達(dá)到三十億千瓦。