超級(jí)豪華跑車(chē)制造商邁凱輪汽車(chē)公司引入了全新、靈活且輕質(zhì)的汽車(chē)結(jié)構(gòu)，以為其下一代電動(dòng)超級(jí)跑車(chē)提供支撐。

    該新的結(jié)構(gòu)專(zhuān)為適應(yīng)新的混合動(dòng)力系統(tǒng)而設(shè)計(jì)，完全由位于英國(guó)謝菲爾德地區(qū)邁凱輪價(jià)值5000萬(wàn)英鎊的最先進(jìn)的邁凱輪復(fù)合材料技術(shù)中心進(jìn)行設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)。

    這一新型靈活的汽車(chē)結(jié)構(gòu)利用世界領(lǐng)先的創(chuàng)新工藝和技術(shù)消除了多余重量，減輕了汽車(chē)的總體重量，同時(shí)還進(jìn)一步提高了安全性。

    隨著這家超級(jí)跑車(chē)公司進(jìn)入其量產(chǎn)車(chē)生產(chǎn)的第二個(gè)十年，這將為其下一代的邁凱倫混合動(dòng)力車(chē)型提供支撐。

    基于全新結(jié)構(gòu)的第一款新型邁凱倫混合動(dòng)力超級(jí)跑車(chē)將于2021年推出。

 

    邁凱輪汽車(chē)公司CEO Mike Flewitt表示：“這一新的突破性的車(chē)輛結(jié)構(gòu)，就像10年前我們第一次開(kāi)始制造量產(chǎn)汽車(chē)時(shí)隨第一款汽車(chē)12C一同推出的MonoCell底盤(pán)一樣，充滿(mǎn)了革命性，這種新的超輕碳纖維底盤(pán)擁有比以往任何時(shí)候都更完整的結(jié)構(gòu)和更高的質(zhì)量水平。隨著我們新的邁凱輪復(fù)合材料技術(shù)中心快速成為公認(rèn)的復(fù)合材料科技與制造的全球卓越中心，我們?cè)谳p量化復(fù)合材料工藝和制造方面所擁有的先進(jìn)專(zhuān)業(yè)知識(shí)，結(jié)合我們?cè)诩舛穗姵丶夹g(shù)和高性能混合動(dòng)力推進(jìn)系統(tǒng)方面的經(jīng)驗(yàn)，意味著我們正處于一個(gè)有利的地位，能夠向客戶(hù)交付迄今為止尚不能實(shí)現(xiàn)的電氣化高性能電動(dòng)汽車(chē)。”

    Flewitt表示，這一新的結(jié)構(gòu)將使邁凱倫轉(zhuǎn)變成100%的電動(dòng)超級(jí)跑車(chē)。他說(shuō)：“對(duì)我們而言，輕量化與電氣化的齊頭并進(jìn)，可以為汽車(chē)帶來(lái)更高的性能和效率。”