俄勒岡州的一家自行車檢查和維修店使用Olympus超聲波測厚儀來評估和修復結構損壞。
Ruckus Composites的所有者兼首席工程師Shawn Small在45MG厚度計上顯示A超讀數，同時在碳纖維自行車車架上進行超聲檢查。該讀數顯示接收到的超聲能量隨時間的變化而變化。
碳纖維自行車車架或部件中未被發(fā)現的裂紋可能會給騎車人帶來巨大的災難性后果，導致潛在的傷害。盡管如此，根據碳纖維檢驗和專業(yè)維修店Ruckus Composites（美國俄勒岡州波特蘭）的調查，碳纖維自行車車架仍是騎車人能夠做出的最好的自行車投資之一，因為碳纖維自行車重量輕、設計舒適、壽命長且可修復。
Ruckus Composites的技術人員使用Olympus量規(guī)來繪制自行車車架的受損區(qū)域。
自2008年開業(yè)以來，Ruckus Composites已評估了13,000多種碳纖維自行車，并修理了6,000多種碳纖維自行車，還與全球專業(yè)賽車隊和自行車商店合作。大約四年前，該商店的所有者兼總工程師Shawn Small投資了奧林巴斯（美國馬薩諸塞州沃爾瑟姆）45MG超聲波測厚儀，用于高科技碳纖維的檢查，調查和質量控制。根據Olympus的說法，Ruckus Composites的檢查和維修過程始于使用Olympus量規(guī)進行超聲掃描和損傷定位。
無損檢測儀用于檢測內部分層。它可以“看到”自行車車架的復合材料層的內部結構，而無需實際切入車架。根據Olympus的說法，45MG超聲波測厚儀通過精確測量超聲波換能器產生的聲脈沖穿過材料的一側所花費的時間來工作。在復合材料中，聲能從復合材料中纖維之間的各個晶粒邊界散射。據說該儀器能夠檢測物料中的不規(guī)則散射圖案，并將其發(fā)回給操作員。
超聲波測厚儀的工作原理是測量由小探頭（換能器）產生的聲脈沖經過試件并從內表面或遠壁反射回來所需的時間。
“我們將Olympus45MG超聲波測厚儀發(fā)揮到了極限；這款設備已經收回了成本，” Small說。“ 45MG超聲波測厚儀已成為我們日常業(yè)務服務的主要內容。”
斯莫爾補充說，在使用量規(guī)繪制出自行車的受損區(qū)域后，Ruckus Composites隨后設計了錐形復合材料修復計劃。損壞的碳纖維是從車架上加工出來的，并根據團隊的上班時間安排使用新的碳纖維。Small說，該結構經過真空包裝和烤箱固化，然后在內部恢復了油漆和圖形。
Small說，Olympus gage有助于Ruckus Composites確保其服務質量，這是基于其顯示肉眼看不到的結構完整性的能力，是一個最大的好處，有助于他們確保優(yōu)質的服務。他補充說，45MG厚度計也易于使用和便攜。
Small說：“這輛自行車幾乎看不到可見的損壞，這令人震驚。” “我們使用45MG測厚儀來評估復合結構的結構完整性。它還使我們能夠準確地規(guī)劃出我們的復合材料維修過程。這有助于我們確保服務質量。例如，我們可以在未損壞的區(qū)域掃描自行車以進行比較，以確定層壓板的厚度。然后，我們使用這些數據來告知我們的鋪層技術人員需要在損壞區(qū)域施加多少材料。
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