近年來，連云港航標處與榮獲國家科技進步一等獎的中復神鷹碳纖維有限責任公司共同研發(fā)了新型碳纖維頂標，在傳統(tǒng)航標上引入碳纖維復合材料，讓新技術在航海保障上大放異彩。

    2018年12月，連云港航標處在連云港30萬噸航道41號燈浮標上進行了新型碳纖維頂標的碰撞試驗，試驗船舶以14節(jié)航速反復高強度撞擊安裝有新型頂標的燈浮標，試驗燈浮標保持完好，“扛造”無疑是新型頂標的最大亮點。但它的優(yōu)點并不僅限于此。“這種新頂標用起來非常順手，原來要三人花費很大力氣才能裝上去，現(xiàn)在一人單手就能拿起”，連云航標管理站航標工倪超在試用完新型碳纖維頂標后感慨道。該新型頂標由輕質(zhì)耐撞插接式復合材料制成，碳纖維頂標重量約為2.5kg，僅是原來鐵質(zhì)頂標重量的1/5。

 

    頂標與頂標桿之間通過孔槽插接，使得安裝無需任何輔助工具，另外碳纖維頂標還具有防撞性能好、色彩飽和度高、抗老化、耐腐蝕等優(yōu)點，大大提升了燈浮標的使用壽命，縮短了維護頻率，降低了勞動強度和維護成本。2019年連云港航標處已在贛榆、燕尾港、大豐航道投入使用了136套，深受一線航標工的喜愛，2020年計劃在其他航道安裝100套此頂標。目前，此產(chǎn)品已申請了兩項專利。

 

    “雙方圍繞人才培養(yǎng)、應用研究、產(chǎn)品推廣、工作交流等領域，開展全面合作。通過建立定期交流機制，總結交流航海保障創(chuàng)新技術的應用現(xiàn)狀、技術發(fā)展趨勢及熱點前沿問題，推動了航標產(chǎn)品技術研發(fā)和成果產(chǎn)業(yè)化等，提升航標技術創(chuàng)新與服務水平，同時也助力當?shù)?a href="http:///company/" target="_blank">企業(yè)早日復工復產(chǎn)。”連云港航標處處長程鑫在簽約儀式上表示。