伍德·麥肯齊在其最新報告中表示，這一創(chuàng)紀(jì)錄的需求導(dǎo)致2019年風(fēng)力渦輪機(jī)的訂單規(guī)模達(dá)到780億美元，其中的250億美元來自2019年第四季度。

 

    2019年第四季度全球風(fēng)力渦輪機(jī)訂單量增加8.4GW，全年增加39GW。

 

    中國大陸是陸上風(fēng)電和海上風(fēng)電這一增長不可或缺的重要市場，開發(fā)商在2019年訂購了驚人的50GW風(fēng)機(jī)容量。2019年的高需求使中國連續(xù)三個季度獲得了12GW以上的風(fēng)力渦輪機(jī)訂單。

 

    伍德·麥肯齊研究主管Luke Lewandowski表示：“中國的需求增加主要是由于上網(wǎng)電價(FIT)到期，同時輸電需求增加以及北部省份的政策扶持也是其驅(qū)動因素。”

 

    2019年全球海上風(fēng)機(jī)訂單量達(dá)到17GW，其中中國訂單占總需求的76%。此外，中國臺灣地區(qū)的海上風(fēng)機(jī)訂單也出現(xiàn)激增，接近2GW，這也是亞太地區(qū)首次超過歐洲的年度海上風(fēng)機(jī)訂單量。

 

    從風(fēng)機(jī)容量來看，4MW +陸上渦輪機(jī)平臺的需求同比增長了202%，僅在中國就訂購了8GW。中國對6-8MW級別渦輪機(jī)的需求不斷增長，加速了超過80MW的海上機(jī)型的商業(yè)化進(jìn)程。

 

    從制造商來看，丹麥風(fēng)力渦輪機(jī)制造商維斯塔斯在2019年占據(jù)主導(dǎo)地位。該公司贏得了每個季度最大的風(fēng)力渦輪機(jī)訂單容量，平均每季度4.5 GW，全年接近18 GW。