陶氏螺旋槳公司在英國布羅克沃思的新工廠開業(yè),為公司開發(fā),制造和支持帶全復(fù)合材料葉片的最先進(jìn)螺旋槳系統(tǒng)提供現(xiàn)代化服務(wù)。
作為GE航空公司的業(yè)務(wù),陶氏螺旋槳公司從其母公司的資源中受益于火災(zāi)后的恢復(fù)工作。在2015年2月大火發(fā)生后的幾個(gè)小時(shí)內(nèi),Dowty螺旋槳核心團(tuán)隊(duì)已被轉(zhuǎn)移到位于切爾滕納姆Bishops Cleeve的GE航空辦公室,在那里為他們提供電話,計(jì)算機(jī)和系統(tǒng)連接。
這座占地183,000平方米的建筑位于布羅克沃思(Brockworth)的格洛斯特商業(yè)園(Gloucester Business Park)的格洛斯特(Gloucester)外。建筑將陶氏螺旋槳的主要資源集中在一個(gè)站點(diǎn):從螺旋槳系統(tǒng)的完整生產(chǎn)過程到公司的行政辦公室,設(shè)計(jì)和工程團(tuán)隊(duì),以及英國的陶氏螺旋槳維修和大修(DPRO)中心,全球支持網(wǎng)絡(luò)的分支機(jī)構(gòu)。
它將整合用于公司螺旋槳系統(tǒng)的高質(zhì)量生產(chǎn),控制,維修和在役支持的技術(shù),這些技術(shù)可用于為區(qū)域性客機(jī)和軍用飛機(jī)提供動(dòng)力的渦輪螺旋槳和渦輪軸發(fā)動(dòng)機(jī),以及兩棲飛機(jī)和海上氣墊船。
Brockworth工廠取代了Dowty Propellers最初在Gloucester的總部和葉片制造工廠,后者于2015年2月被大火摧毀。為了繼續(xù)運(yùn)營,公司購買了新的生產(chǎn)設(shè)備,并在Mitcheldean的Gloucestershire地區(qū)建立了臨時(shí)葉片制造工廠。該設(shè)備現(xiàn)已從Mitcheldean轉(zhuǎn)移到Brockworth的新大樓中,該大樓將于2020年上半年全面投入使用。
此外,以前在格洛斯特的一個(gè)單獨(dú)地點(diǎn)運(yùn)營的英國DPRO中心現(xiàn)在將被整合到新的布羅克沃思工廠中,從而與公司的設(shè)計(jì)工程師,生產(chǎn)專家和支持團(tuán)隊(duì)提供更多的協(xié)同作用。在美國弗吉尼亞州的斯特林和澳大利亞的布里斯班也設(shè)有DPRO中心,并且在世界各地部署了一組現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)工程師來進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)維修。
陶氏螺旋槳公司總裁奧利弗·塔克斯(Oliver Towers)說:“今天的就職典禮突顯了陶氏螺旋槳公司在建立,制造和支持最可持續(xù),高效和結(jié)實(shí)的螺旋槳系統(tǒng)方面繼續(xù)保持領(lǐng)導(dǎo)地位的堅(jiān)定承諾。這對(duì)我們的員工來說也是一個(gè)明確的證明,他們被公認(rèn)為從根本上重建Dowty螺旋槳的挑戰(zhàn),而這被普遍認(rèn)為是航空業(yè)最出色的復(fù)蘇之一。”
為了將客戶放在第一位,陶氏螺旋槳公司在火后的恢復(fù)工作確保了螺旋槳葉片及其相關(guān)控制系統(tǒng)的供應(yīng)和支持繼續(xù)保持不變。這使飛機(jī)制造商能夠保持新型飛機(jī)的生產(chǎn)線節(jié)奏,而航空公司和軍事運(yùn)營商則使飛機(jī)機(jī)隊(duì)保持飛行狀態(tài)-包括洛克希德·馬丁公司的C130J超級(jí)大力神飛機(jī)起重機(jī)和加拿大Dash 8-400支線飛機(jī)的戴哈維蘭飛機(jī)。
洛克希德·馬丁公司空中交通和海上任務(wù)副總裁兼總經(jīng)理Rod McLean表示:“整個(gè)Dowty Propellers團(tuán)隊(duì)都專注于恢復(fù)生產(chǎn),并提供對(duì)C-130J Super至關(guān)重要的支持大力神的全球運(yùn)營商社區(qū)。洛克希德·馬丁公司非常重視Dowty螺旋槳公司的承諾和伙伴關(guān)系,因?yàn)樵摴局铝τ谥亟I(yè)務(wù)并重啟螺旋槳葉片生產(chǎn)線。”
De Havilland加拿大公司首席運(yùn)營官Todd Young補(bǔ)充說:“我謹(jǐn)代表我本人和我們的團(tuán)隊(duì),感謝Dowty螺旋槳公司及其員工的非凡承諾。 Dowty Propellers團(tuán)隊(duì)一直與加拿大De Havilland保持合作關(guān)系。盡管有2015年的事件,陶氏螺旋槳團(tuán)隊(duì)仍能夠?yàn)槲覀兊纳a(chǎn)線提供無縫支持,并確保為我們的航空公司提供持續(xù)的全球支持。加拿大De Havilland團(tuán)隊(duì)很高興能在今天就職典禮上來到這里,我們期待與Dowty螺旋槳公司之間繼續(xù)保持繁榮的關(guān)系。
作為GE航空公司的業(yè)務(wù),陶氏螺旋槳公司從其母公司的資源中受益于火災(zāi)后的恢復(fù)工作。在2015年2月大火發(fā)生后的幾個(gè)小時(shí)內(nèi),Dowty螺旋槳核心團(tuán)隊(duì)已被轉(zhuǎn)移到位于切爾滕納姆Bishops Cleeve的GE航空辦公室,在那里為他們提供電話,計(jì)算機(jī)和系統(tǒng)連接。
這樣就可以著重制定計(jì)劃,該計(jì)劃著重于三個(gè)要素:保持配備了Dowty螺旋槳的機(jī)隊(duì)與客戶和運(yùn)營商一起飛行;快速恢復(fù)復(fù)合材料螺旋槳葉片的生產(chǎn)能力;并保留公司的熟練員工隊(duì)伍。火災(zāi)發(fā)生后立即按照重置計(jì)劃成功實(shí)施了重置計(jì)劃,Dowty螺旋槳在隨后的四年中完成了該時(shí)間表,包括今天新設(shè)施的落成典禮的時(shí)間安排。
航空航天技術(shù)研究所首席執(zhí)行官加里·埃利奧特(Gary Elliott)制定了英國航空航天技術(shù)戰(zhàn)略,并為研究和開發(fā)提供資金。他說:“新設(shè)施為實(shí)現(xiàn)近年來在航空航天領(lǐng)域的大量投資帶來的收益提供了獨(dú)特的機(jī)會(huì)。新技術(shù)和先進(jìn)制造技術(shù),這些技術(shù)將支持開發(fā)效率更高,噪音更低的螺旋槳。我們很高興為DigiProp計(jì)劃和Dowty Propellers的最新研究提供支持,以找到提高效率和減少本已固有的高效推進(jìn)系統(tǒng)噪聲的方法。螺旋槳的發(fā)展前景廣闊,因?yàn)槲覀冃枰咝У娘w機(jī),包括其在混合動(dòng)力和電動(dòng)解決方案中的應(yīng)用。”
GE航空副總裁兼商務(wù)及通用航空與集成系統(tǒng)副總裁兼總經(jīng)理Brad Mottier補(bǔ)充說:“ Dowty Propellers在過去四年中的努力不僅代表了其對(duì)螺旋槳激動(dòng)人心的未來的承諾,也代表了其為世界提供螺旋槳的承諾。為其全球客戶群提供一流的產(chǎn)品和解決方案。有了這個(gè)最先進(jìn)的設(shè)施,Dowty螺旋槳有望憑借可持續(xù)的,智能的技術(shù)和一支敬業(yè)的員工隊(duì)伍繼續(xù)在該行業(yè)中保持領(lǐng)先地位。”