英力士隊的廢料來自目前活動中使用船只的預浸和固化部件，由ELG公司將其再加工成熱固性或熱塑性化合物和非織造氈。

 

       Britannia號在位于英國樸茨茅斯的英力士隊總部正式發(fā)布。這艘75英尺長的單桅帆船是該尺寸級別的第一艘，代表了一種全新的賽艇類型。而這種尺寸的賽艇也需要堅固穩(wěn)定的運輸托架在運送過程中為船體提供支撐。

 

       ELG生產的非織造碳纖維氈被用來制造固定船身的運輸托架。公司的技術服務工程師為該材料的加工過程提供技術指導。真空灌注工藝被選作生產該部件最經濟的工藝方法，盡管ELG回收的碳纖維同樣可用于預浸料模壓和液體模塑成型工藝。ELG的產品被鋪設于船體模具之中，通過真空灌注工藝成型。

 

       英國英力士隊的艦船工程師Alan Boot評價說：“ELG產品是生產運輸托架的理想選擇。這種回收材料工藝性強，性能良好，能夠直接用于現(xiàn)有工藝。作為美洲杯帆船賽的參賽隊伍，我們希望為其他制造商做出表率，并以出色的表現(xiàn)告訴他們碳纖維復合材料無需填埋，可以被重新利用，并實現(xiàn)閉環(huán)經濟。這是一種改變游戲規(guī)則的海洋制造方法，我們很高興能參與其中。”