集團(tuán)公司定位于發(fā)展“大絲束、高品質(zhì)、通用化”碳纖維，實(shí)施產(chǎn)學(xué)研用一體化和產(chǎn)業(yè)鏈一體化開(kāi)發(fā)，推進(jìn)“四提”工程，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品質(zhì)量和盈利能力雙提升。

 

       產(chǎn)學(xué)研用一體化開(kāi)發(fā)，系統(tǒng)提升產(chǎn)品質(zhì)量。集團(tuán)公司堅(jiān)持產(chǎn)學(xué)研用深度融合、協(xié)同創(chuàng)新，通過(guò)與科研院校、檢測(cè)機(jī)構(gòu)合作，與下游碳化企業(yè)深入對(duì)接，聯(lián)合開(kāi)展質(zhì)量攻關(guān)，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)步提升。經(jīng)中國(guó)紡織工業(yè)聯(lián)合會(huì)鑒定委員會(huì)專(zhuān)家鑒定，公司25K-50K大絲束碳纖維生產(chǎn)技術(shù)已經(jīng)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，也標(biāo)志著我國(guó)25K-50K大絲束碳纖維真正形成了工業(yè)化和市場(chǎng)化。目前，大絲束產(chǎn)品在下游應(yīng)用和制品性能檢測(cè)方面都取得了較好效果，市場(chǎng)成熟，并持續(xù)放量。

 

      提速提產(chǎn)一體化提效，全面提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。通過(guò)與下游碳化企業(yè)聯(lián)合攻關(guān)，原絲單線(xiàn)產(chǎn)能比設(shè)計(jì)產(chǎn)能提高1.5倍，并打破了單線(xiàn)只能生產(chǎn)固定品種的局面，可根據(jù)訂單實(shí)現(xiàn)柔性生產(chǎn)。目前，公司原絲產(chǎn)能超過(guò)2萬(wàn)噸，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率達(dá)到90%，碳絲產(chǎn)能達(dá)到4000噸，企業(yè)綜合競(jìng)爭(zhēng)力得到了有效提升。

 

       產(chǎn)業(yè)鏈上下游聯(lián)合一體化開(kāi)發(fā)，廣泛拓展應(yīng)用領(lǐng)域。為推動(dòng)國(guó)產(chǎn)碳纖維的發(fā)展，十年來(lái)，集團(tuán)公司堅(jiān)持技術(shù)與管理結(jié)合、創(chuàng)新與市場(chǎng)結(jié)合、資本與產(chǎn)業(yè)結(jié)合，逐步建立了碳纖維原絲、碳化、復(fù)合材料的完整產(chǎn)業(yè)鏈，加大產(chǎn)業(yè)鏈一體化開(kāi)發(fā)力度，拓展應(yīng)用領(lǐng)域，25K產(chǎn)品成為風(fēng)電巨頭丹麥維斯塔斯風(fēng)電葉片的專(zhuān)供產(chǎn)品，并正在與一汽集團(tuán)、中車(chē)長(zhǎng)客股份合作研發(fā)，碳纖維有望在汽車(chē)和軌道列車(chē)輕量化方面得到有效應(yīng)用；同時(shí)，積極與下游企業(yè)聯(lián)合開(kāi)發(fā)碳梁，研制碳纖維氧氣罐、碳纖維無(wú)人機(jī)等。