光纖貼片放置(FPP)已成為復(fù)雜纖維復(fù)合材料部件自動(dòng)化生產(chǎn)的首選技術(shù)。具有適當(dāng)尺寸的貼片的部件的增材制造尤其用于航空航天和汽車工業(yè),醫(yī)療設(shè)備和運(yùn)動(dòng)設(shè)備。通過(guò)與領(lǐng)先的航空航天工業(yè)零部件制造商的密切合作,Cevotec根據(jù)行業(yè)要求進(jìn)一步開(kāi)發(fā)整個(gè)貼片貼裝工藝。
Cevotec的FPP專家對(duì)復(fù)雜的夾層部件及其復(fù)雜的材料混合物特別感興趣,如粘合膜,玻璃纖維和碳纖維層。這些不同的材料用于改善碳纖維材料與常用的鋁蜂窩夾層芯的粘合性和可加工性。
“我們目前正在開(kāi)發(fā)的SAMBA Multi生產(chǎn)系統(tǒng)能夠在一個(gè)系統(tǒng)中自動(dòng)鋪設(shè)這種特殊的多材料混合物。”Cevotec首席技術(shù)官Felix Michl表示。
除了玻璃纖維羊毛,金屬結(jié)構(gòu)和木芯,蜂窩芯,固體泡沫和其他材料已經(jīng)享受了負(fù)載調(diào)整的纖維補(bǔ)片增強(qiáng)。根據(jù)工藝要求,可以在線生產(chǎn)或與生產(chǎn)線并行完成,以優(yōu)化循環(huán)時(shí)間。
SAMBA Multi具有用于不同材料的平行進(jìn)料裝置,這些裝置在一個(gè)生產(chǎn)系統(tǒng)中加工并精確放置在三明治芯或預(yù)成型工具上。通過(guò)將FPP單元安裝在線性軸上,該概念還使得能夠在航空航天應(yīng)用中生產(chǎn)特別長(zhǎng)且寬的部件。根據(jù)特定的元件尺寸,我們還根據(jù)DIN-A5和DIN-A4尺寸調(diào)整貼片夾具,以滿足普通飛機(jī)部件的要求。集成的夾持站可在此過(guò)程中更換夾具。
“復(fù)雜夾層部件的自動(dòng)化多層材料鋪設(shè)對(duì)加工時(shí)間和生產(chǎn)量產(chǎn)生了極為積極的影響,”Cevotec董事總經(jīng)理Thorsten Groene解釋道:“壓力和熱量受控的纖維沉積能夠避免中間壓實(shí)因此,Groene繼續(xù)說(shuō)道,F(xiàn)PP可持續(xù)地降低許多應(yīng)用中的經(jīng)常性生產(chǎn)成本。當(dāng)然,材料節(jié)省20% - 50%起著重要作用,但FPP自動(dòng)化通??梢赃M(jìn)一步優(yōu)化整個(gè)過(guò)程。”
SAMBA Multi的另一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是生產(chǎn)過(guò)程的高可擴(kuò)展性。“同一個(gè)過(guò)程每年都會(huì)產(chǎn)生幾百到幾千個(gè)單位,”Michl解釋道。例如,這些是即將到來(lái)的“飛行汽車”行業(yè)的預(yù)期情景。“由于快速更換系統(tǒng)和較短的安裝時(shí)間,系統(tǒng)上的產(chǎn)品更換沒(méi)有問(wèn)題且經(jīng)濟(jì)上合理:在加速期間,F(xiàn)PP系統(tǒng)的容量可用于多個(gè)組件。隨著數(shù)量的增加,機(jī)器公園得到擴(kuò)展,系統(tǒng)變得更加專注。優(yōu)勢(shì):流程保持不變 - 無(wú)需新產(chǎn)品開(kāi)發(fā),也無(wú)需重新認(rèn)證零件。”
“由于FPP和AFP工藝都用于航空航天工業(yè),F(xiàn)PP和AFP的層壓板規(guī)劃是否可以在我們的CAE軟件ARTIST STUDIO中結(jié)合使用的問(wèn)題,自然而然地在開(kāi)發(fā)過(guò)程中出現(xiàn)。明確的答案:是的,它可以是合并后。”Cevotec執(zhí)行副總裁Neven Majic博士補(bǔ)充道。
因此,F(xiàn)PP專家目前正在通過(guò)AFP工藝中使用的無(wú)端纖維帶的層壓設(shè)計(jì)相關(guān)功能擴(kuò)展ARTIST STUDIO。新模塊TAPE ARTIST與ARTIST STUDIO無(wú)縫集成,還將使用MOTION ARTIST進(jìn)行機(jī)器數(shù)據(jù)生成和過(guò)程模擬。TAPE ARTIST還可以與PATCH ARTIST結(jié)合使用到一個(gè)聯(lián)合模塊,使工程師能夠設(shè)計(jì)基于AFP和FPP技術(shù)的集成層壓板。