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Hexcel和Secar Technologie開(kāi)發(fā)奧迪R8碳纖維發(fā)動(dòng)機(jī)艙X-Brace

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2018-07-03  來(lái)源:復(fù)合材料網(wǎng)  瀏覽次數(shù):238
核心提示:通過(guò)xMC-i 2000碳纖維/環(huán)氧模塑料已用于新型注塑工藝,以生產(chǎn)Secar拉繞碳纖維截面和Hexcel高度結(jié)構(gòu)化快速固化HexMC-i的混合結(jié)構(gòu)
       通過(guò)xMC-i 2000碳纖維/環(huán)氧模塑料已用于新型注塑工藝,以生產(chǎn)Secar拉繞碳纖維截面和Hexcel高度結(jié)構(gòu)化快速固化HexMC-i的混合結(jié)構(gòu)。
   
  在以前的開(kāi)發(fā)項(xiàng)目基礎(chǔ)上,Hexcel的汽車(chē)業(yè)務(wù)部門(mén)于2016年初接觸了奧迪的復(fù)合材料開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì),目的是使HexMC-i符合生產(chǎn)準(zhǔn)備制造流程。在完美的時(shí)機(jī)下,這種做法恰逢奧迪對(duì)碳纖維片材模塑料(C-SMC)材料進(jìn)行了自己的市場(chǎng)評(píng)估,并促成了快速選擇合適的零部件。
  
  奧迪,Hexcel和奧地利Hönigsberg的Secar Technologie聯(lián)手為高性能奧迪R8開(kāi)發(fā)復(fù)合材料發(fā)動(dòng)機(jī)托架。這個(gè)十字形部件支撐著R8的中置V10發(fā)動(dòng)機(jī),并提高了扭轉(zhuǎn)剛度,增強(qiáng)了駕駛動(dòng)態(tài)。該項(xiàng)目的目標(biāo)是生產(chǎn)現(xiàn)有鋁合金零件的復(fù)合材料版本,通過(guò)提供更有機(jī)模制的形狀,可以提供顯著的輕量化,并增強(qiáng)零件的視覺(jué)外觀(guān)。該過(guò)程由奧迪獲得專(zhuān)利。
  
  快速固化模壓成型,觸感柔和
  
  對(duì)于R8 X-Brace,生產(chǎn)出泡沫填充拉繞碳纖維管,然后使用HexMC-i 2000碳纖維/環(huán)氧模塑料進(jìn)行包覆成型,以生產(chǎn)中心節(jié)點(diǎn)和管端終端,以直接安裝到汽車(chē)。
  
  X-Brace開(kāi)發(fā)中最棘手的挑戰(zhàn)之一是將模塑料固化并確保與薄壁(<1mm壁厚)碳管的最強(qiáng)粘合性,而不會(huì)破壞這些預(yù)固化元件。幸運(yùn)的是,Hexcel的HexPly M77樹(shù)脂體系具有非常高的粘合強(qiáng)度,產(chǎn)生了強(qiáng)大的耐用粘合力,并且不會(huì)過(guò)度壓縮管子。
  
  Secar和Hexcel也能夠優(yōu)化工具加載和壓制固化周期,為M16快速固化環(huán)氧樹(shù)脂提供HexMC-i的最佳工藝參數(shù),與之前的鋁合金版本相比,重量減輕15%。
  
  所有用于安裝X-Brace的金屬插件在生產(chǎn)過(guò)程中都直接模制在零件上,在安裝到R8發(fā)動(dòng)機(jī)艙之前,脫模零件需要最少的精加工。
  
  HexMC-i的另一個(gè)優(yōu)勢(shì)是,由于預(yù)浸料“切屑”的精確切割及其在材料中的隨機(jī)取向,是奧迪開(kāi)發(fā)工程師的另一個(gè)關(guān)鍵要求 - 獨(dú)特而誘人的視覺(jué)表面加工。
  
  結(jié)合強(qiáng)度測(cè)試達(dá)到極限
  
  在Secar生產(chǎn)第一批原型零件后,奧迪將測(cè)試過(guò)程返回內(nèi)部,并將新組件進(jìn)行嚴(yán)格的靜態(tài)和動(dòng)態(tài)負(fù)載測(cè)試,并在室溫和熱濕條件下進(jìn)行測(cè)試。客戶(hù)的一個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題是能夠與拉繞管實(shí)現(xiàn)牢固的結(jié)合。Hexcel很高興地看到,所有的測(cè)試要求都能夠按照計(jì)劃得到滿(mǎn)足,在管和HexMC-i模塑料之間不使用粘合膜或附加的粘合材料。
  
  成功資格
  
  Hexcel與Secar的聯(lián)合開(kāi)發(fā)計(jì)劃明確驗(yàn)證了新型復(fù)合X-Brace的輕量化機(jī)會(huì)和一次成型工藝,并成功地以?shī)W迪作為OEM獲得HexMC-i的資格。
  
  “我們很高興HexMC-i注塑成型工藝在這樣一個(gè)高度可見(jiàn)的成品零件中獲得成功,并且期待在不久的將來(lái)支持進(jìn)一步的開(kāi)發(fā)”,Hexcel汽車(chē)銷(xiāo)售與營(yíng)銷(xiāo)總監(jiān)Achim Fischereder評(píng)論道。
  
  “我們看到很多應(yīng)用,我們可以將HexMC-I的令人印象深刻的特性與我們創(chuàng)新的高性能Pullwinding和Pullbraiding技術(shù)相結(jié)合。這是汽車(chē)市場(chǎng)對(duì)性能要求提高的獨(dú)特組合和良好的解決方案,“Secar Technologie GmbH銷(xiāo)售和營(yíng)銷(xiāo)總監(jiān)Werner Stoeger補(bǔ)充道。
 
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