日前，野馬汽車咸寧新能源生產(chǎn)基地簽約儀式正式在湖北省咸寧市高新區(qū)舉行。該項(xiàng)目總投資21億元，占地面積近1000畝，將建成自動(dòng)化整車四大工藝生產(chǎn)線、檢測線，以及研發(fā)試驗(yàn)中心、三電系統(tǒng)配套園等設(shè)施，規(guī)劃產(chǎn)能10萬輛。該生產(chǎn)基地將成為野馬汽車的第四個(gè)生產(chǎn)基地，其余三個(gè)為成都傳統(tǒng)車工廠、成都新能源工廠以及綿陽工廠。同時(shí)，該四個(gè)生產(chǎn)基地總產(chǎn)能為25萬輛。值得一提的是，在簽約儀式現(xiàn)場，野馬汽車還正式公布了其未來新能源產(chǎn)品規(guī)劃。
在簽約現(xiàn)場，野馬汽車官方發(fā)布了“小馬智能”互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)，該系統(tǒng)在娛樂、生活、智能三方面都做了針對性優(yōu)化。在娛樂方面，其與騰訊、網(wǎng)易、阿里巴巴、百度等企業(yè)合作提供影音服務(wù)；在生活方面，小馬智能系統(tǒng)支持車載微信、百度CarLife等功能；除此之外，小馬智能系統(tǒng)還支持語音交互、在線導(dǎo)航、駕駛行為分析等多種功能。
外觀方面，野馬汽車E10整體采用了較為方正的設(shè)計(jì)風(fēng)格，由于是新能源車型，所以其前格柵采用了封閉式設(shè)計(jì)，搭配下方梯形大尺寸進(jìn)氣口，讓該車看上去十分大氣。車身側(cè)面，其采用了雙腰線的設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)氛圍營造得比較到位。
新車定位為一款小型純電動(dòng)SUV車型，官方表示其綜合續(xù)航里程為400km。同時(shí)，新車將支持快慢充兩種模式，在快充模式下從0%充到電池容量的80%只需要60分鐘。而慢充8個(gè)小時(shí)即可充滿。此外，新車將于今年9月30日正式量產(chǎn)。
通過上述官方的PPT來看，野馬汽車E12整體采用了全新的設(shè)計(jì)語言，窄條幅式進(jìn)氣格柵搭配左右兩側(cè)狹長的大燈組，讓該車看上去十分靈動(dòng)。同時(shí)，保險(xiǎn)杠左右兩側(cè)造型夸張的進(jìn)氣口設(shè)計(jì)，也增添了幾分運(yùn)動(dòng)質(zhì)感。身側(cè)面來看，其前后突起的輪眉，讓車側(cè)看起來更具質(zhì)感。同時(shí)，從前大燈組延伸至尾燈組的分體式腰線浮于前后輪拱的連接線之上，為車側(cè)提供了更加豐富多彩的光影變化。車尾方面，新車同樣采用了狹長的尾燈組設(shè)計(jì)，在前后呼應(yīng)的同時(shí)還增添了該車運(yùn)動(dòng)氣息。
配置方面，新車將提供一鍵啟動(dòng)、無鑰匙進(jìn)入、陡坡緩降、中控液晶大屏、LED大燈組、18英寸輪圈、360度全景影像、防眩目后視鏡、記憶座椅、隱藏式門拉手、分區(qū)自動(dòng)空調(diào)、PM2.5綠凈系統(tǒng)、自動(dòng)泊車、ACC自適應(yīng)巡航、AEB緊急制動(dòng)系統(tǒng)、盲區(qū)監(jiān)測、電子手剎、ESC以及胎壓監(jiān)測等。
動(dòng)力方面，目前官方并沒有透露該車的詳細(xì)動(dòng)力信息，但是通過PPT我們可以看到，官方宣稱其最大續(xù)航里程可達(dá)500公里。同時(shí)，支持快慢充，在快充模式下從0%充到電池容量的80%只需要30分鐘。而慢充8個(gè)小時(shí)即可充滿。值得一提的是，該車將于2019年下半年完成研發(fā)，并在2020年4月30日正式量產(chǎn)。關(guān)于新車更多消息，我們也將持續(xù)關(guān)注。
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