在為通用汽車全新中型 SUV 平臺（包括凱迪拉克 XT5）設(shè)計(jì)支架時，巴斯夫采用了玻纖增強(qiáng)聚酰胺 Ultramid® A3WG10 CR 以滿足功能性要求，包括隔振、最高/最低負(fù)載強(qiáng)度以及 100 攝氏度下的疲勞和性能等要求，提高了裝配過程中的靈活性。 

 

        在這一案例中，哈金森使用 Ultramid 開發(fā)了七種用于不同動力總成和平臺組合的 U 型支架；與普通壓鑄鋁方案相比，該產(chǎn)品最多可減重45%，減震性能和耐腐蝕性也有所提高，且不會增加成本。 

 

        此外，工程師還使用了巴斯夫?qū)Ｓ械腃AE模擬軟件 ULTRASIM® 來預(yù)測材料在駕駛條件下的性能。 

 

        SPE 汽車創(chuàng)新獎是汽車和塑料行業(yè)歷史最悠久、規(guī)模最大的獎項(xiàng)。每年都有數(shù)十個由整車廠、各級供應(yīng)商和聚合物制造商組成的團(tuán)隊(duì)提交參賽方案，介紹其部件、系統(tǒng)和整車模塊的優(yōu)勢，以參與“塑料應(yīng)用年度創(chuàng)新獎”的角逐。