19日，中國——挪威碳纖維建造項目落戶廣州南沙舉行簽約儀式，標志著廣東省航運集團拓展“一帶一路”商機，落實省委省政府關(guān)于珠江西岸先進裝備制造產(chǎn)業(yè)帶布局和項目規(guī)劃戰(zhàn)略，積極布局粵港澳大灣區(qū)建設(shè)取得新的重要成果。
廣東省航運集團旗下珠江船務(wù)公司入股挪威BRAA船廠，成功引進世界領(lǐng)先的碳纖維復(fù)合材料造船技術(shù)，雙方針對粵港澳三地客運市場的巨大需求，看好國內(nèi)碳纖維建造市場的前景，達成深化合作的共識。
挪威BRAA船廠是歐洲領(lǐng)先的碳纖維制造商，在全球碳纖維高速客船市場占有率排名第一。2016年，省航運集團與挪威BRAA船廠合作，成功建造了兩艘亞洲首創(chuàng)的高速客船“金珠湖”“鎂珠湖”，先后投入番禺、中山至香港市區(qū)及香港國際機場航線營運。經(jīng)過半年時間的運營，碳纖維船舶安全航行、節(jié)能減排的科技應(yīng)用效果明顯，受到粵港澳三地政府、交通部門的高度肯定和運營商的好評。
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