黎明院相關(guān)技術(shù)人員介紹，該公司打進(jìn)軌道交通領(lǐng)域的產(chǎn)品包括5大類，涵蓋高速鐵路混凝土橋梁橋面聚氨酯防水材料、凸形擋臺(tái)填充樹(shù)脂、橋梁伸縮裝置位移控制系統(tǒng)、高鐵WJ-8型扣件彈性墊板和嵌入式軌道交通用聚氨酯彈性體澆筑物料等，這些產(chǎn)品的性能均達(dá)到國(guó)家或國(guó)際相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。

 

       值得一提的是，黎明院研制的橋面聚氨酯防水材料因?yàn)榫哂锌焖俟袒?、不受溫度濕度影響、使用方法?jiǎn)單、防水性能和減震性能優(yōu)良等顯著優(yōu)點(diǎn)，已在京滬高鐵上得到廣泛應(yīng)用。

 

        黎明院研制的凸形擋臺(tái)填充樹(shù)脂，應(yīng)用于CRTS I型板式無(wú)砟軌道凸臺(tái)與軌道板周圍，主要起到軌道板定位及減震作用。這種填充材料必須具備彈性好、收縮量小、易施工等特點(diǎn)。黎明院的聚氨酯樹(shù)脂固化速度可調(diào)、調(diào)整范圍大、粘結(jié)強(qiáng)度高，經(jīng)過(guò)實(shí)測(cè)，產(chǎn)品性能指標(biāo)達(dá)到國(guó)際同類產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)。

 

        彈性墊板是彈性扣件的關(guān)鍵部分，用于鋼軌和水泥枕木之間，主要作用是緩沖車輛通過(guò)路軌時(shí)產(chǎn)生的高速?zèng)_擊震動(dòng)，保護(hù)路基及枕木和降低噪聲。黎明院研制的聚氨酯彈性墊板主要性能達(dá)到了原鐵道部科學(xué)技術(shù)司新修訂的《WJ-8型扣件暫行技術(shù)條件要求》，在高鐵軌道上試驗(yàn)應(yīng)用效果突出。

 

        黎明院在軌道交通領(lǐng)域長(zhǎng)達(dá)10年的研發(fā)歷程結(jié)出了豐碩成果。其中，“高速鐵路客運(yùn)專線用聚氨酯材料的研制”項(xiàng)目接連獲得河南省科學(xué)技術(shù)進(jìn)步二等獎(jiǎng)和洛陽(yáng)市科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)勵(lì)一等獎(jiǎng);部分專利先后榮獲中國(guó)專利優(yōu)秀獎(jiǎng)和中國(guó)化工專利優(yōu)秀獎(jiǎng)。

 

         黎明院是我國(guó)較早從事聚氨酯研究開(kāi)發(fā)的機(jī)構(gòu)之一，同時(shí)也是中國(guó)聚氨酯工業(yè)奠基單位之一和中國(guó)聚氨酯工業(yè)協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)單位，擁有國(guó)家反應(yīng)注射成型(RIM)工程技術(shù)研究中心、國(guó)家化工行業(yè)生產(chǎn)力促進(jìn)中心聚氨酯分中心、全國(guó)塑料標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)委員會(huì)聚氨酯塑料分技術(shù)委員會(huì)秘書(shū)處、河南省聚氨酯彈性體工程實(shí)驗(yàn)室、洛陽(yáng)市熱塑性聚氨酯工程技術(shù)研究中心等研發(fā)平臺(tái)。目前，黎明院在聚氨酯材料領(lǐng)域已取得近百項(xiàng)技術(shù)成果，獲得20多項(xiàng)省部級(jí)以上獎(jiǎng)勵(lì)，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于汽車、建筑、家居、體育、服裝、印刷等多個(gè)行業(yè)。

 

        黎明院相關(guān)負(fù)責(zé)人接受采訪時(shí)表示，下一步將集中優(yōu)勢(shì)資源和技術(shù)力量，繼續(xù)深耕城市軌道交通領(lǐng)域，不斷開(kāi)發(fā)新品種，擴(kuò)大應(yīng)用領(lǐng)域，助力高鐵、地鐵等軌道交通快速發(fā)展，并期待在洛陽(yáng)和中原軌道交通建設(shè)中貢獻(xiàn)一份力量。