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荷蘭學生團隊創(chuàng)造生物復合材料汽車材料 采用PLA蜂窩夾層設計

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2017-06-06  來源:PT現(xiàn)代塑料  瀏覽次數(shù):140
核心提示:2017年5月25~28日,在伊麗莎白女王奧林匹克公園殼牌汽車環(huán)保馬拉松賽如火如荼,一款基于生物復合材料的汽車Lina在此精彩亮相
      2017年5月25~28日,在伊麗莎白女王奧林匹克公園殼牌汽車環(huán)保馬拉松賽如火如荼,一款基于生物復合材料的汽車Lina在此精彩亮相。荷蘭埃因霍芬理工大學的TU/Ecomotive學生團隊通過組合應用生物基復合材料和生物塑料,為Lina創(chuàng)造了一種輕質底盤。
 
  其中,所采用的生物基復合材料由亞麻制成,這是一種能在任何溫和的氣候下生長的植物。這種生物基復合材料表現(xiàn)出了類似于玻璃纖維的強度/重量比,但卻提供了不同的可持續(xù)性優(yōu)勢。
 
  而基于NatureWorks公司的PLA(聚乳酸)的生物塑料蜂窩芯材,則采用EconCore技術被生產出來,EconCore技術專為實現(xiàn)熱塑性蜂窩材料的低成本連續(xù)生產而開發(fā)。
 
  由PLA(一種源自甜菜的100%可生物降解的樹脂)制成的這種蜂窩芯材,被放在兩層亞麻纖維復合材料片材之間,從而提供了夾層板效應:以最低的重量提供了高剛度和高強度。據(jù)TU/Ecomotive介紹,與應用于行業(yè)中的其他輕量化材料相比,這一概念具有大幅減少碳足跡的潛力。
 
  Lina采用電動動力傳統(tǒng)系統(tǒng),動力由模塊化的電池組提供,兩個直流電機提供了8kW 的輸出功率,從而使Lina的最高時速能夠達到80km/h。
 
  Lina還裝備了幾項高科技特征。在其門中實施的NFC技術,被用于檢測和識別不同的用戶,這使得Lina非常適合汽車共享平臺。
 
  從2017年6月5日起,Lina將前往荷蘭,以試圖加深人們對“它所能解決的問題”的認識。
 
 
 
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