據(jù)佐敦全球概念總監(jiān)Lasse Isaksen介紹，到目前為止，海上涂層維護解決方案通常按照新建筑標準進行設(shè)計和測試，但“這根本不反映客戶在維護現(xiàn)有資產(chǎn)時遇到的挑戰(zhàn)”。

 

      “例如，在海上施工涂料比在工廠里施工的難度大很多，因此可能導致涂層過早開裂，使用壽命短于標準產(chǎn)品，進而導致維護次數(shù)增加。而由于離岸維護費用每平方米高于工廠涂裝10～15倍，增加維護頻率將產(chǎn)生額外的成本開支，而此前客戶沒有其他選擇”。

 

      “這也就是為什么這個新的涂層系統(tǒng)專為刷涂或輥涂而設(shè)計，同時它還通過了業(yè)界上最嚴格的標準(NORSOK和ISO20340)，這一點非常重要，說明它能提供更好的涂層完整性，更長的維護間隔，更高的效率，當然也可以更節(jié)省實際成本，這是行業(yè)一直在等待的解決方案。”

 

       構(gòu)成涂層體系的3種涂料產(chǎn)品具有各自的一系列關(guān)鍵優(yōu)勢：Barrier SmartPack是一種陶瓷增強的富鋅環(huán)氧底漆，能延長系統(tǒng)壽命，同時降低表面處理和應(yīng)用成本;Jotamastic SmartHB能提供高固含量且厚度均勻的涂層，易于應(yīng)用，并能在最惡劣的環(huán)境中提供持久的保護;Hardtop One以單組分聚硅氧烷涂層設(shè)計提供雙組分高品質(zhì)聚硅氧烷涂層的所有優(yōu)點。